La Zero XB es un modelo eléctrico pensado para la movilidad diaria, equivalente a un ciclomotor. Con una potencia de 7,5 kW y un par motor de 373 Nm, alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Su batería de 2,4 kWh proporciona una autonomía de hasta 75 km y puede recargarse completamente en 3 horas con un enchufe estándar. Su estructura ligera y su chasis de aluminio hacen que sea fácil de manejar, mientras que sus ruedas de 19 pulgadas y su suspensión ofrecen una conducción estable en distintas superficies.
El cuadro de instrumentos cuenta con una pantalla TFT a color de 2,4 pulgadas que ofrece tres modos de conducción (ECO, Estándar y Sport), además de funciones como control de tracción, control de crucero y marcha atrás, accesibles a través de una interfaz intuitiva. El precio de la XB es de 4.475 euros y estará disponible a partir de primavera, aunque ya se puede reservar en los concesionarios de la marca o a través de su web.
Zero XE: Rendimiento para aventuras off-road
La Zero XE está diseñada para quienes buscan un desempeño superior en terrenos más exigentes y es equivalente a una motocicleta de 125 cc (carnet A1). Con una potencia pico de 15,5 kW y un par motor de 635 Nm, alcanza una velocidad máxima de 85 km/h. Su batería de 4,3 kWh ofrece una autonomía de hasta 104 km, con un tiempo de recarga de 5,5 horas. El chasis de aluminio y la suspensión ajustable, junto con sus ruedas de 21 y 18 pulgadas, aseguran un rendimiento óptimo en terrenos irregulares.
El cuadro de instrumentos incorpora una pantalla TFT a color de 2,4 pulgadas con múltiples modos de conducción y funciones avanzadas como asistente de arranque en pendientes, ajustes de regeneración, sensor de inclinación, control de tracción y marcha atrás, ofreciendo al usuario un control total sobre la moto. El precio de la XE es de 6.510 euros y al igual que la XB ya se puede reservar a través de la web de la marca o en el concesionario más cercano.
