TT 2026: Rapidísimo Dean Harrison, gigantesco Michael Dunlop

El Tourist Trophy de la Isla de Man 2026 no pasará a la historia por la cantidad de carrera ni por la duración de las mismas; ya que las adversidades climatológicas han impactado seriamente en el programa de carreras, con múltiples retrasos y cancelaciones. Todo ello sin contar la suspensión de la categoría de Sidecar por seguridad.

Desgraciadamente, tras dos años sin lamentar muertes, la tragedia volvió a hacerse presente con el fallecimiento del joven Daniel Ingham, que tras brillar en el ManxGP estaba haciendo su debut en el TT.

En lo puramente deportivo, hay que destacar la extensión del récord histórico de victorias de 33 a 36; la consolidación del que fuera ‘eterno segundón’ como nuevo gran referente de las motos grandes; así como el retorno al podio tras lesión del que hasta hace unos años parecía imbatible en las mismas.

Aquí tienes las crónicas de los días de carreras:

(Al final del artículo encontrarás los resultados completos de todos los pilotos en cada carrera)

Con la ausencia de Davey Todd, todas las miradas estaban puestas en tres pilotos, que finalmente han sido los tres grandes protagonistas:

MICHAEL DUNLOP – UNA BRECHA GIGANTESCA

Los titubeos sobre qué moto utilizar marcaron su destino en las motos grandes, comenzando con un tercer puesto en Superbike que le permitía extender su récord de podios. Sin embargo, en cuanto llegó Supersport, se vio que no tenía rival, pese a que Dean Harrison se empeñó en ponérselo difícil.

Con 24 segundos de ventaja el miércoles se hizo con su triunfo número 34, y repitió el viernes con 26 segundos de margen para enlazar 10 victorias consecutivas en la categoría, en la que totaliza 17. Para ponerlo en perspectiva, contando todas las categorías, solamente Joey Dunlop y John McGuinness tenían más triunfos en total que los que tiene MD en Supersport.

Redondeó el viernes al llevarse la victoria en la primera carrera en la historia del TT de la categoría Sportbike, heredera de Supertwin y donde Dunlop ha replicado el dominio con su Paton, ganando con casi medio minuto de ventaja una carrera recortada a tan solo dos vueltas.

Su quinto puesto en el interrumpido Senior es casi anecdótico, ya que fue el mismo viernes y seguramente optaría por guardar fuerzas para las carreras de un sábado que finalmente no existieron. Por lo tanto, su récord histórico de victorias llega ya a 36, abriendo una brecha gigantesca sobre las 26 de su tío Joey.

Hablando de su tío, tras la detención del Senior por bandera roja, se dio el gustazo de dar una vuelta tributo con la emblemática F1 del gran Joey.

DEAN HARRISON – DOS SABEN A POCO

Si hace un año se quitaba la espina de tantos segundos y terceros puestos con dos triunfos en Superstock, la edición 2026 se presentaba como una ocasión de oro para dar un puñetazo encima de la mesa de la historia del TT. Sin Davey Todd y con un Peter Hickman necesitado de vueltas a la isla, Dean Harrison se postulaba como gran favorito en todas las carreras de motos grandes.

Las dudas las empezó a disipar en los entrenamientos, marcando la vuelta más rápida de un primer día en la historia del TT. Y, cuando llegó la carrera de Superbike, se encargó desde el principio de demostrar que no iba a tener rival, ganando a ‘Hicky’ por más de 15 segundos en una carrera de seis vueltas.

Lo intentó todo en las dos de Supersport para inquietar a MD y su Ducati, pero sus fogosas salidas encontraron réplica con el paso de las vueltas y tuvo que conformarse con dos segundas posiciones; sacándose la espina en el interrumpido Senior TT, donde tras la interrupción cuando lideraba cómodamente, fue declarado ganador para alcanzar las siete victorias en el IOMTT y la segunda en el Senior. Y, a diferencia de aquel 2019 en el que lo ganó por los problemas mecánicos de Hickman, esta vez lo ha hecho siendo el más rápido.

Sin discusión: ha dado 12 vueltas a más de 133 mph, más de las que cualquier otro ha dado a 130 mph. Y de las siete vueltas que se han dado a más de 134 mph, seis son suyas, incluidas las dos únicas a 135 mph. Por lo tanto, y pese a no haber sido el más laureado de este 2026, se puede afirmar que Dean Harrison es el piloto más rápido del momento en el Mountain Course.

PETER HICKMAN – RECOBRANDO EL FEELING

Una de las dudas para este TT era el nivel que sería capaz de ofrecer Peter Hickman después de perderse las carreras de 2025 tras una grave lesión en los entrenamientos. Aunque físicamente estaba bien, recuperar el feeling previo a la caída con las carreteras de la Isla de Man no es tarea sencilla.

Sus tiempos en entrenamientos dejaron claras dos cosas: había vuelto a un nivel increíble… pero insuficiente para pelear con Harrison en las motos grandes, su gran especialidad. Una sensación replicada en las carreras, donde lo dio todo en Superbike para finalizar segundo a 15 segundos de su archirrival.

Las dos terceras posiciones con la Triumph en Supersport siempre dejarán la duda sobre si el déficit es suyo ante Harrison y Dunlop; o de su máquina ante la Honda y la Ducati. Sea como fuere, añadió dos podios más a su palmarés; y no fueron tres porque solo pudo ser cuarto en Sportbike, donde de nuevo surge la pregunta de si su Yamaha está a la altura de las Paton y las Aprilia.

Cerró el TT de su reaparición con otro gran segundo puesto en el Senior, donde cedía 12 segundos ante ‘Deano’ en la primera vuelta, a la postre la única que contó. En general, con cuatro podios en cinco carreras, se puede ir más que satisfecho de este 2026, teniéndolo en cuenta como punto de partida para volver a intentar asaltar las victorias el próximo 2027.

OTROS 10 NOMBRES PROPIOS IOMTT 2026

Pese a que la reducción de carreras ha impedido más variedad de pilotos en las posiciones altas, se pueden destacar otra decena de nombres más en esta edición 2026 del Tourist Trophy de la Isla de Man:

Si de algo ha servido el TT 2026 es para consolidar a Josh Brookes en la primera posición de los ‘outsiders’, especialmente dentro de las motos grandes. En Superbike se quedó a las puertas del cajón y, tras finalizar quinto y sexto en las carreras de Supersport, el tercer puesto que ocupaba al término del primer giro del Senior TT le permitió sumar su tercer podio en el IOMTT tras el segundo puesto en el Senior TT 2024 y el tercero en Supertwin 2023.

A sus 54 años, John McGuinness no solo sigue disfrutando del TT como siempre (o más), sino que sigue siendo insultantemente veloz. Por si alguien pensaba que acudía a figurar y a darse un baño de masas con la decoración especial de su trigésimo aniversario, ha cuajado un TT fantástico en el que ha dado hasta siete vueltas por encima de esa frontera de los 130 mph -que en su día fue el primero en cruzar-, coronado con un impresionante top 5 en Superbike.

Tras haber sido segundo en Supertwin 2023 y tercero en 2024, el año pasado, Mike Browne vio interrumpida su racha de podios. Pero solo por un año: no solo ha igualado su tope histórico al ser segundo en Sportbike -ganando a su amigo por Jordan por milésimas-, sino que se quedó en la cuarta posición de la segunda carrera de Supersport. Todo ello además de ser noveno tanto en SBK como en Senior.

El tercer puesto en Sportbike que suponía su segundo podio -igualando el tercero de Supertwin 2022- fue el colofón de un TT muy sólido para Paul Jordan, en el que se ha consolidado como alternativa en Supersport con una cuarta y una quinta plaza; y en el que se convirtió en el 31º -y de momento último- integrante del emblemático club de las 130 mph, algo que consiguió en la última vuelta de la carrera de Superbike, donde también acabó en el top 10.

A sus 46 años, ‘The Miracle Man’ sigue abriendo bocas a lo largo de las 37 millas del Mountain Course. No solo vuelve a girar a más de 130 mph con bastante facilidad (lográndolo hasta en nueve ocasiones); sino que no se baja del top 10: noveno y décimo en Supersport, Ian Hutchinson ya empezó la semana de carreras con un gran sexto puesto en Superbike; y la cerró con un increíble cuarto puesto en el Senior TT.

Ian Hutchinson, Conor Cummins and Mikey Evans locked into battle through K Tree. pic.twitter.com/E0SbgLaqCE

— Isle of Man TT Races (@ttracesofficial) June 2, 2026

Su tercer podio tendrá que seguir esperando, pero su regularidad ha sido impresionante: más allá de los tres grandes protagonistas, Jamie Coward ha sido el único que ha conseguido acabar las cinco carreras disputadas en este 2026 dentro de los ocho primeros, con un top 5 en Sportbike y un gran sexto puesto en el Senior como mejores resultados.

Con el permiso del pujante Joe Yeardsley, Nathan Harrison se ha convertido definitivamente en la gran esperanza manesa -donde ha tomado el relevo de Conor Cummins-, afianzándose entre los pilotos más rápidos con cinco vueltas por encima de las 130 mph y dos octavas posiciones en las carreras de las motos grandes: Superbike y Senior.

Nathan Harrison was first on the road and through Ramsey on the opening lap of Qualifying 3.

Watch live now with the TT Live Pass pic.twitter.com/JLgRIWnsNS

— Isle of Man TT Races (@ttracesofficial) May 27, 2026

Segunda presencia en el TT de la Isla de Man para el neozelandés Mitch Rees, que progresa más que adecuadamente con un top 20 en Superbike y, sobre todo, rozando ya el top 10 en Supersport. Ha refrendado así su interesante debut de la pasada edición, y apunta a ser un nombre más que interesante para los próximos años.

Debutó en el TT de la Isla de Man en la temporada 2002 y consiguió su único podio apenas dos años después, al finalizar tercero en el Lightweight 400cc de 2004. Más de dos décadas después, con su presencia en la carrera de Sportbike, Mark Parrett se ha convertido en el sexto piloto de la historia en alcanzar las 100 salidas en el TT, un hito que solo habían conseguido David Madsen-Mygdal, Ian Lougher, Jim Hodson, John McGuinness y Joey Dunlop.

De los accidentes que llevaron a la suspensión de la categoría de Sidecar para el resto del evento, la peor parte se la llevó la adorada Maria Costello. Además de otras múltiples lesiones, se fracturó las vértebras T5 y T6, por lo que se encuentra paralizada desde ahí hacia abajo. Ahora solo queda cruzar los dedos para que pueda recuperar el uso de sus piernas y llevar la mejor vida posible, para lo que sus allegados han abierto un crowdfunding.