Los radares de tráfico siguen siendo uno de los asuntos que más controversia generan entre los conductores españoles. Mientras algunos consideran que son una herramienta imprescindible para mejorar la seguridad vial, otros cuestionan su finalidad y sostienen que su principal objetivo es recaudar dinero mediante las multas. Sobre esta polémica se ha pronunciado el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro.
En una entrevista concedida a ‘El Correo’, el máximo responsable de Tráfico ha defendido la utilización de estos dispositivos para controlar la velocidad en las carreteras españolas. Navarro ha reconocido que las acusaciones sobre el supuesto afán recaudatorio de la DGT son habituales, aunque ha insistido en que los radares cumplen una función fundamental para prevenir accidentes y reducir sus consecuencias.
Vehículos, en una carretera de EspañaSandra Artuñedo
“Lo de que todo lo hacemos para recaudar es algo que llevamos con una cierta resignación, pero la velocidad o causa accidentes o los agrava. Y para hacer frente a la velocidad, aquí y en cualquier país del mundo, están los radares”.
Sin embargo, una de las declaraciones más llamativas del director de Tráfico ha llegado al referirse a aquellos conductores que reciben una multa por superar los límites de velocidad pese a haber sido advertidos previamente de la presencia de un radar.
Según datos de DGT, los radares de tramo son más efectivos que los sistemas de radar convencionalesDGT
Navarro ha destacado que la DGT ha realizado un importante esfuerzo para señalizar estos dispositivos y avisar a los usuarios de las carreteras. Por ello, considera especialmente difícil de justificar que algunos conductores continúen circulando por encima de los límites permitidos incluso después de encontrarse con las correspondientes señales.
“Hemos hecho un esfuerzo de gran señalización. Lo mínimo que puede hacer el conductor es frenar, pasar el radar y luego hacer lo que quiera. Pero si ni siquiera hace esto… a veces decimos que la sanción no es tanto por exceso de velocidad como por tonto. ¿Si te ponen un gran cartel que te dice que hay un radar, para qué continúas con el exceso de velocidad?”
Con estas palabras, Navarro ha vuelto a defender el papel de los radares como instrumento de control y prevención, al tiempo que ha puesto el foco en la responsabilidad individual de los conductores.
