Llega el verano y, con él, las ganas de sacar la moto del garaje y disfrutar del buen tiempo. Pero el calor, que en coche puede parecer molesto, en moto puede ser un verdadero infierno si no tomas algunas precauciones.
Y no hablamos solo de incomodidad. Las altas temperaturas afectan a tu concentración, a tu capacidad física y también al comportamiento de la moto.
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Redacción
Son muchos los errores que se cometen saliendo en moto en verano y uno de los más comunes es ir con ropa inadecuada. Pero hay más: no mantener la moto, salir a las 11 de la mañana y una larga lista.
Conducir a 30, 35 o incluso 40 grados no es ninguna broma. Por eso, queremos evitarte un susto viendo cómo puedes reducir riesgos cuando el Lorenzo aprieta con tantas ganas.
10 consejos para conducir en moto con calor y no morir en el intento
Salir en moto es una alegría, no lo estropees saliendo a la carretera sin tomar ciertas precauciones.
Obelixlatino
1. Ir bien equipado
Uno de los errores más comunes cuando suben las temperaturas es salir con ropa inadecuada. Aunque parezca más “fresco” llevar camiseta y vaqueros, ir desprotegido sobre una moto, y más con el asfalto caliente como una sartén, es un riesgo.
Hoy en día existen chaquetas, pantalones, botas y guantes específicos para verano, con tejidos ventilados y protecciones ligeras que te permiten ir seguro sin cocerte.
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Antonio Regidor
2. Elegir el casco adecuado
En verano, un casco que no esté a la altura puede hacerte sudar… y no solo por el calor. La cabeza es una de las zonas que más calor acumula, por eso es importante escoger bien el casco que vamos a usar.
Por supuesto, es importante asegurarse de que ofrece una buena ventilación. Pero también será de gran ayuda que cuente con una buena visera con protección solar.
Por último, el diseño también es muy importante. Decantarse por colores claros o con acabados reflectantes ayudará a que absorba menos calor y un buen diseño aerodinámico también colabora a mejorar la ventilación.
¿Sabías que también existen los cascos con aire acondicionado?
Feher
3. Usar accesorios refrigerantes
Si eres especialmente caluroso y el calor te afecta más que a la mayoría porque a tu cuerpo le cuesta regularlo, tu opción es optar por elementos refrigerantes.
Tienes varias opciones, desde sotomonos que ayudan a evacuar el sudor, a chalecos o tubulares refrigerantes. Si vas a hacer rutas largas en verano, pueden convertirse en tus mejores aliados.
4. Revisar la moto antes de cada salida
El calor también afecta a tu moto. El motor trabaja a más temperatura, el sistema de refrigeración va forzado y los frenos pueden perder eficacia si se recalientan.
Antes de salir, revisa el nivel del refrigerante, líquido de frenos y aceite, el estado de la cadena y, no lo olvides, la presión de los neumáticos. Un chequeo rápido puede evitarte sustos.
No hace falta que nadie sufra. Ni tu, ni tu moto.
Salvatore Rubino
5. Proteger la piel y los ojos
Aunque vayas bien cubierto, es importante cuidar la piel y usar protector solar pues hay zonas expuestas, como la cara o el cuello, que pueden quemarse fácilmente incluso con el casco puesto. Además, deberás tener especial cuidado con el sol durante las paradas. Quemarte podría arruinarte el día.
El mismo cuidado hay que tener con la vista, por eso es importante usar pantallas que protejan de la luz solar, para que no nos deslumbre, y de los rayos UVA/UVB.
6. Hidratarse constantemente
Conducir con calor implica una pérdida rápida de líquidos, aunque no sudes visiblemente. La deshidratación reduce los reflejos y la atención, dos cosas que no te puedes permitir perder encima de una moto. Por eso, lo ideal es beber agua antes de salir y hacer paradas regulares para hidratarse (y de paso aprovechar para descansar).
Hidratarse y descansar es tan importante como llenar el depósito.
Salvatore Rubino
7. Elegir bien las horas de conducción
A mediodía, el calor en la carretera puede ser abrasador y el asfalto puede superar fácilmente los 50 ºC. Siempre que puedas, programa tus salidas a primera hora de la mañana o última de la tarde, cuando la temperatura es más suave.
Y si vas a rodar en ciudad, ten en cuenta que los semáforos y los atascos hacen que el calor se sienta aún más, tanto para ti como para la moto.
8. Hacer paradas frecuentes
No esperes a estar agotado para tomarte un descanso. Con calor, la fatiga llega antes y los síntomas pueden ser peligrosos: mareos, visión borrosa, dolor de cabeza…
Haz descansos cada cierto tiempo, busca sombra, hidrátate y vuelve a arrancar solo cuando te sientas en plena forma.
Sí, parar es importante, pero no lo hagas a pleno sol.
Obelixlatino
9. Aparcar en la sombra
Otro pequeño detalle que puede marcar una gran diferencia. Siempre que puedas intenta dejar la moto a la sombra. Evitarás que el asiento se convierta en una plancha, que el depósito te abrase las piernas al volver y que el calor acumulado afecte a componentes sensibles como la batería o los neumáticos.
10. Conducir con precaución
El calor extremo no solo afecta a tu cuerpo, también a tu concentración. Puedes sentirte más lento, menos concentrado e incluso más irritable. Por eso, insistimos, si notas cualquier señal de agotamiento, para inmediatamente. Un golpe de calor no avisa y, en moto, puede ser muy peligroso incluso a baja velocidad.
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Redacción
Disfrutar del verano en moto es uno de los grandes placeres de nuestra afición. Pero, como todo lo bueno, hay que hacerlo con cabeza. Prepararte bien para el calor no solo hará que disfrutes más de la experiencia, sino que también te permitirá hacerlo con la seguridad que mereces. Porque la carretera, como el sol, no perdona.
