Hay una variante que falta en la gama CLE: el CLE 63. Dado que el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ ofrece “sólo” 449 CV, sin duda, no es lo mejor que AMG puede ofrecer. Por eso, parece que está en camino un coupé aún más potente, pero no será un CLE 63 propiamente dicho… sino algo aún más especial.
El “Mercedes-AMG excepcionalmente extremo” seguirá pareciéndose al CLE actual, según afirmó el fabricante a principios de este año, cuando adelantó algunos detalles del futuro coupé. Y por lo que parece, tendremos el aspecto que cabría esperar de un auténtico AMG CLE 63, con la parrilla Panamericana, una agresiva abertura inferior y cuatro salidas de escape.
También esperamos un gran alerón trasero, pero la pregunta es: ¿qué más podemos esperar? Pues por ejemplo, que cuente con un rugiente V8 que desarrolle unos 650 CV. Pero tendremos que esperar un poco más para conocer todos los detalles.
Hasta entonces, retiramos el camuflaje para ofrecer un adelanto del nuevo coupé. Esto es todo lo que sabemos sobre el nuevo AMG “extremo” de Mercedes.
¿Cómo se llamará?
Cuando Mercedes-AMG adelantó su nuevo y “extremo” modelo, a principios de este año, evitó llamarlo CLE 63. Lo único que dijo el fabricante sobre el coche fue que “estaría basado en el popular CLE”.
La firma alemana no hizo mención alguna al nombre, llegando incluso a titular el coche en las fotos de prensa como un “AMG sin concesiones”. El fabricante sí reveló que el coche sería el segundo modelo de la serie Mythos, tras el AMG PureSpeed, que la marca lanzó basándose en el SL, por lo que es probable que el coche tenga un nombre verdaderamente único.
Recordemos que Mythos es la submarca de ultralujo y baja producción de Mercedes-Benz que se lanzó en 2022. El fabricante limitó la producción del PureSpeed a solo 250 unidades.
¿Qué aspecto tendrá?
Render del Mercedes-AMG CLE 63 por Motor1
Foto: Theophilus Chin | Motor1
Nuestra recreación destaca los detalles de diseño más refinados del coupé, como los alerones delanteros en el parachoques delantero y los agresivos faldones laterales. También hay rejillas de ventilación en los guardabarros delanteros y en el parachoques.
En la parte trasera, entre los cuatro tubos de escape, hay un pequeño difusor, y es imposible pasar por alto el gran alerón, que parece ajustable en las fotos del render.
Fotos: Theophilus Chin | Motor1
Fotos de: Theophilus Chin | Motor1
En el interior, esperamos que el coche mantenga el interior del CLE, incluida la gran pantalla de infoentretenimiento, pero el habitáculo debería contar con varios toques exclusivos de AMG y Mythos. Por tanto, esperamos que sea altamente personalizable debido a su producción limitada y a su mayor exclusividad.
¿Qué motor lo impulsará?
Foto: Motor1.com
Aún no se ha hecho ninguna mención oficial sobre qué bloque motorizará al CLE más potente, pero dudamos que sea nada menos que el motor V8 biturbo de 4,0 litros.
Los rumores sugieren que el V8 biturbo podría desarrollar hasta 650 CV y está por ver si cuenta con el apoyo de la electrificación en formato mild hybrid… pero nunca enchufable. Lo que es casi seguro es que contará con la transmisión automática Speedshift de nueve velocidades y el sistema de tracción total 4MATIC+ de serie.
¿Cuándo se presentará?
Mercedes-AMG no ha dicho cuándo presentará el nuevo modelo, pero esperamos que sea pronto. De hecho, las imágenes que el fabricante compartió en enero mostraban lo que parecía ser un coupé listo para la producción.
Si nos fijamos en el PureSpeed, la marca lo presentó en mayo de 2024, antes de citas clásicas de verano como Goodwood y Pebble Beach. El fabricante podría seguir un calendario similar con el nuevo AMG, para poder exhibir el coche ante clientes potenciales, si es que no se ha agotado ya.
