Llega un nuevo scooter todoterreno low cost americano para el carnet A2 a precio de 125, y es de una nueva marca

Llega un nuevo scooter todoterreno low cost americano para el carnet A2 a precio de 125, y es de una nueva marca
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La avalancha de llegada de nuevas marcas continúa en nuestro mercado, ya que de la mano de la conocida plataforma de compraventa y renting de motos Mundimoto, llega la marca de motos y scooters UM Motorycles, y uno de sus modelos estrella es este UM Rockville 300, un scooter todoterreno a precio de regalo.

Además de este Rockville 300, los modelos UM que distribuirá Mundimoto en nuestro mercado serán los scooters Wynwood 125, Carmel 125 y Rockville 125 y las motos Commando 125, Commando 300 y la Classic 300. Mundimoto será el importador oficial y también se encargará de la distribución, venta y el servicio posventa. UM ya se había distribuido en nuestro país a través de su filial ibérica, pero dejó de estar a la venta hace unos años.

Estos son tres de los scooters que ya puedes comprar de la marca UM.Mundimoto

Volviendo al scooter que nos ocupa, la firma de origen estadounidense (aunque fabricada en China) UM Motorcycles amplía su propuesta de movilidad con la Rockville 300, un scooter de estilo adventure/crossover que busca dar una respuesta polivalente tanto a los desplazamientos interurbanos de diario como a las escapadas de fin de semana.

Estéticamente, es un scooter de gran túnel central, de líneas duras y rectas, aunque no en exceso, con un frontal muy personal que no se inspira en ningún otro scooter. Destaca su carrocería elevada, sus suspensiones de largo recorrido y su manillar de tubo de buena anchura y de doble altura. La pantalla derivabrisas ajustable es generosa y está separada del escudo frontal.

Es un scooter para el carnet A2, pero a un precio tan ajustado que parece el de un 125 c.c.Mundimoto

Rendimiento

El corazón de la Rockville 300 es un motor monocilíndrico (4T, LC, 4V, SOHC, IE) de 275,5 c.c. que eroga 23,8 CV (17,5 kW) a 8.000 rpm. Su mayor baza funcional radica en la cifra de par motor: entrega unos notables 25 Nm a tan solo 5.000 rpm.

Su frontal es muy personal, con un pequeño faro LED y un pico de pato en su escudo.Mundimoto

Estructuralmente, el Rockville 300 recurre a un chasis multitubular de acero, como es norma, con una horquilla telescópica convencional y un doble amortiguador hidráulico trasero ajustable en precarga.

El recorrido de las suspensiones está pensado para absorber las irregularidades del asfalto urbano e incluso atreverse con pistas de tierra fáciles, manteniendo un buen confort para los ocupantes.

En el mercdo americano el Rockville 300 se vende con estas preciosas llantas de radios.Mundimoto

Equipa llantas de aleación de 14″ y 13″ calzadas con neumáticos en medidas 110/80-14 y 130/70-13. Para frenar, equipa un disco delantero y uno trasero con ABS convencional.

Estética y Equipamiento

En cuanto a iluminación, equipa un pequeño grupo óptico delantero rectangular de triple faro Full LED ubicado en la parte baja del picudo escudo frontal, y un piloto trasero apaisado Full LED muy atractivo. No faltan los intermitentes de bigote en la zaga y en el frontal, montados muy elevados a la altura del manillar.

Sus piñas de conmutadores son retroiluminadas.Mundimoto

La instrumentación es una pantalla TFT sin conectividad y, como equipamiento, ofrece una toma USB C. No cabe duda de que es un scooter muy espartano, pero eso se nota en el precio.

Equipa una pantalla TFT sin conectividad.Mundimoto

Con una altura de asiento de 790 mm, un depósito de combustible de 12,5 litros, y un peso en seco contenido de 155 kg, el UM Rockville 300 está a la venta en nuestro mercado por 4.199 euros, una cantidad que lo acerca a lo que cuesta un scooter GT de 125 c.c., una ganga.