El Honda Ruckus 2026 sigue apostando por una fórmula que apenas ha cambiado en más de dos décadas: diseño minimalista, mecánica sencilla y una estética que la convierte en uno de los scooters más originales. Aquí tuvimos durante poco tiempo el Honda Zoomer 50, muy similar, pero nunca cuajó en nuestro mercado (era más caro).
Emplea un propulsor monocilíndrico SOHC de dos válvulas, 49 cc, y cuatro tiempos, refrigerado por líquido y alimentado por carburador, capaz de entregar 4,4 CV. La transmisión automática Honda V-Matic por correa permite olvidarse del cambio. La velocidad máxima ronda los 60 km/h.
Honda Ruckus
Uno de los elementos más característicos del scooter Ruckus son sus cauchos anchos de 10 pulgadas. La parte ciclo recurre a una horquilla convencional y un monoamortiguador trasero. La frenada corre a cargo sendos frenos de tambor, de 95 mm cada uno. El asiento se encuentra a 734 mm del suelo, mientras que el peso en orden de marcha se queda en los 88 kg.
Cuenta con dos faros, arranque eléctrico y un espacio abierto bajo el asiento. Honda declara un consumo de 2,3 litros a los 100 km. En el mercado estadounidense, el Honda Ruckus se comercializa con un precio de partida de 2899 dólares (2600 euros).
