Parece que a KTM y Husqvarna no le gustó mucho que Ducati les quitase el título de ‘monocilíndrica más potente’ a su motor LC4 de 690 c.c., que entregaba 74 CV. La Ducati Hypermotard 698 le arrebató este honor con su nuevo motor de 698 c.c. y 77,5 CV.
Ahora el monocilíndrico austriaco ha sido remodelado, con una nueva caja de filtro de aire, nuevos conductos de admisión, bomba de gasolina con mayor presión, bomba de gasolina con mayor presión, nuevo escape, etc. Con todo ello se declaran ahora 79 CV, 1,5 CV más que la Ducati.
Nuevo diseño para las 701 2026.HUSQVARNA
Otro punto a destacar y referente al motor es que los intervalos de mantenimiento se han aumentado de 10.000 a 15.000 km para los cambios de aceite y a 30.000 km para el control del reglaje de válvulas. Un ahorro y una cosa menos en la que tener que pensar.
Así es la Enduro 701 2026.HUSQVARNA
No sólo eso: además de un diseño actualizado, tanto la Enduro como la Supermoto 701 2026 cuentan con ajustes de suspensión optimizados, una instrumentación TFT de nueva factura con conectividad mejorada, puerto de carga USB, faro Led más eficaz, nuevos modos de ABS Supermoto+ y Sport en la 701 Supermoto, control de tracción en curvas y ABS en curvas en ambos modelos, nuevo ajuste dinámico del deslizamiento en la 701 Enduro.
Además, la Enduro cuenta con un modo opcional Rally y la Supermoto con un modo Track, también opcional, que desbloquean más funciones electrónicas.
Con la Supermoto 701 2026 será el rey de las curvas y los derrapajes.HUSQVARNA
Una curiosidad de estas dos motos es que el depósito de gasolina se encuentra situado bajo el asiento, integrado en el subchasis trasero de poliamida.
Para los que quieran equiparse a juego con la moto existe la colección Functional Apparel. Además, es posible personalizar aún más las 701 Enduro y 701 Supermoto con la amplia gama de accesorios, disponibles en la web del fabricante.
Toda la electrónica de la versión 2026 de la Enduro se ha visto actualizada, así como la suspensión, con nuevos ajustes.HUSQVARNA
Husqvarna Supermoto 701 y Enduro 701 2026
Características técnicas más destacadas:
Carrocería y parte ciclo
– Nueva carrocería, con colores y gráficos llamativos, crea un aspecto distintivo y vanguardista.
– Chasis multitubular en acero al cromo molibdeno
– Basculante de aluminio
– Subchasis trasero de poliamida con depósito de gasolina integrado
– Nuevos puntos de fijación para el caballete central
– Ajustes de suspensión actualizados
Motor
– Motor monocilíndrico rediseñado y más potente (79 CV)
– Cubierta de la caja del filtro de aire y del conducto de admisión rediseñados
– Nueva bomba de gasolina con mayor presión
– Nuevo escape con catalizador reubicado
– Diagrama de distribución actualizado para optimizar el par motor a bajas revoluciones
– Acelerador ride-by-wire con giro de 65 grados
– Los intervalos de mantenimiento se han aumentado de 10.000 a 15.000 km para los cambios de aceite y a 30.000 km para el control del reglaje de válvulas.
Tecnología
– Nueva instrumentación TFT horizontal de 4,2 pulgadas
– Puerto de carga USB-C
– Conectividad mejorada a través de la app Ride HQV, como reproductor de música, posibilidad de responder a llamadas entrantes y navegación paso a paso+.
– Nueva funcionalidad de los modos de conducción, que incluye los modos Supermoto/Offroad ABS con funciones de memoria
– La función ABS se puede desactivar por completo en la 701 Enduro para obtener un rendimiento offroad excepcional con un botón ABS específico.
– La 701 Enduro cuenta con un modo Rally opcional que desbloquea funciones adicionales, incluyendo el nuevo ajuste dinámico del deslizamiento, la regulación del freno motor y un ajustador del deslizamiento.
– La 701 Supermoto cuenta con un modo Track opcional que desbloquea funciones como el control de salida, el modo antiwheelie de 5 niveles, la regulación del freno motor y un ajustador de deslizamiento.
– MTC en curvas y ABS en curvas en ambos modelos
– Nuevos modos de ABS Supermoto+ y Sport en la 701 Supermoto
– Nuevo ajuste dinámico del deslizamiento en la 701 Enduro.
– Nueva óptica delantera LED para una mejor visibilidad.
Las motos empezarán a fabricarse este mismo mes de septiembre y la disponibilidad variará según el país.
