CFMoto acaba de firmar una alianza estratégica con Brembo. El fabricante chino de motocicletas asegura que no se trata simplemente de un acuerdo de suministro, lo que significa que probablemente no estamos hablando de que CFMoto elija unas pinzas llamativas del catálogo de Brembo y dé el asunto por cerrado.
En su lugar, ambas compañías planean codesarrollar sistemas de frenos para futuras motocicletas de media y gran cilindrada de la firma asiática. Por lo tanto, se trata de una colaboración personalizada, algo que no es habitual.
Si Brembo participa desde las primeras fases de I+D, CFMoto podrá adaptar los sistemas de frenado a modelos concretos en lugar de montar componentes premium al final del desarrollo de sus máquinas.
También es una señal bastante clara de hacia dónde quiere ir CFMoto a partir de ahora. La marca lleva años creando motos interesantes que se sitúan por precio por debajo de sus rivales japonesas y europeas. Pero cuando empiezas a desarrollar grandes trail, naked, sport-touring y propuestas como el prototipo V4 SR-RR, el ‘disfraz’ de marca asequible empieza a quedarse un poco estrecho.
Foto de: Brembo
Posicionamiento premium
Aquí se produce una curiosa comparación con KTM. La marca austríaca ha empezado a utilizar sistemas de frenos WP, algo lógico si se tiene en cuenta que WP forma parte de su mismo ecosistema. Así que, mientras KTM internaliza más componentes de este tipo, CFMoto se dirige de forma directa al referente Brembo, por lo que parece claramente más orientada al segmento premium.
Cabe recordar que CFMoto ya compite en Moto2 y Moto3, mientras que Brembo está presente en todo el paddock del Mundial. Así, la alianza supone un relato fácil de entender para los usuarios de a pie: la empresa que ayuda a detener motos de carreras es ahora la misma que contribuirá a desarrollar las futuras motos de calle de CFMoto.
Más que motos asequibles
La conclusión es sencilla: CFMoto ya no sólo quiere fabricar alternativas asequibles. Quiere construir motocicletas que los compradores comparen directamente con modelos premium consolidados, sin tener que recurrir al argumento del precio para justificarlas.
Brembo no va a resolver de la noche a la mañana el valor de reventa, la confianza en la red comercial o la percepción de marca a largo plazo, pero sí aporta a CFMoto otra pieza real e importante del puzle.
