¿Que las baterías de tu moto eléctrica no dan para una suficiente autonomía para rutear? ¡No hay problema! KTM ha ideado y registrado tres conceptos distintos para lograr una buena autonomía.
Sin duda el principal problema de las motos eléctricas es –en general- su reducida autonomía, problema añadido al necesario y largo tiempo de recarga.
KTM está estudiando un sistema o, mejor dicho, tres sistemas distintos para lograr prolongar esta autonomía. Los tres tienen un mismo denominador común: están dentro de un cofre, baúl o top case que puede añadirse a la parte trasera de la moto.
Más que en los scooters urbanos, el problemas surge en motos de mayor tamaño y pretensiones: si se desea tener un buen rango de kilometraje, entonces hay que equipar a la moto con varias baterías, haciendo que sea voluminosa y pesada y poco maniobrable en ciudad o para una salida corta. Si ponemos una batería más pequeña, entonces el problema es que nos durará poco.
Pero ¿y si pudiéramos optar por poner o quitar una batería según la necesidad? Esto es lo que han pensado en KTM, ideando un sistema ‘clip-on’ externo y metido dentro de un cofre extraíble.
El primer sistema incluye un generador dentro del cofre que recarga las baterías.KTM
La tecnología utilizada tiene tres posibilidades. La primera contempla un generador con un pequeño motor de combustión que carga las baterías, pudiéndolo hacer tanto en parado como en marcha.
El segundo sistema utiliza una pila de hidrógeno en lugar de la clásica batería de celdas y, por lo tanto, puede recargarse de este gas licuado.
El segundo sistema utiliza hidrógeno en lugar de baterías.KTM
El tercer sistema es el más sencillo y dentro del cofre dispone de varias baterías extraíbles, pudiéndose añadir las que sean necesarias.
La tercera posibilidad es que el cofre pueda acoger varias baterías extraíbles, poniéndolas o quitándolas según necesidad.KTM
No está claro a qué posible moto esté destinado este sistema. Si bien el boceto muestra una tosca Freeride E-XC, no parece un kit destinado a una moto ligero como este, sino más bien a una trail rutera o similar.
