El Peugeot E-208 GTi, con 280 CV, ya tiene precio en España

El Peugeot E-208 GTi, con 280 CV, ya tiene precio en España

El último representante deportivo de Peugeot ya puede adquirirse. Hablamos del E-208 GTi, la versión tope de gama del utilitario francés y el culmen de una generación que dentro de no mucho tiempo (en 2027) nos dirá adiós. 

Al igual que otros vehículos de Stellantis basados en este mismo desarrollo (Opel Mokka GSE, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF o Abarth 600e, entre otros), presenta un motor eléctrico delantero de 280 CV, así como una puesta a punto específica del chasis, diferencial autoblocante y un equipo de frenos más potente.

Unas prestaciones considerables

La batería tiene 54 kWh de capacidad y otorga una autonomía oficial es de 375 km. A la hora de recargar, es posible a 7,4 kW en corriente alterna, mientras que esa cifra sube a 100 en corriente continua. ¿Prestaciones? De 0 a 100 en 5,5 segundos y una velocidad máxima autolimitada a 200 km/h. 

De cara a lograr un dinamismo superior, el coche integra  vías ensanchadas (+56 mm la delantera y +27 la trasera), así como una suspensión con muelles y amortiguadores específicos que rebaja 30 mm la altura libre al suelo.

Peugeot E-208 GTi 2026, interior

Foto: Peugeot

La dirección se ha recalibrado y el control de estabilidad ESP dispone del modo Sport que permite un mayor deslizamiento. Como comentaba antes, el equipo de frenos es mejor que el del 208 estándar: está formado por pinzas fijas de cuatro pistones en el eje delantero y discos de 335 mm de diámetro.

Muchos detalles interesantes

En el apartado estético, es fácil distinguir este GTi del resto de la gama por los numerosos componentes especiales, como el splitter delantero, difusor, llantas de 18 pulgadas y pasos de rueda ensanchados con una línea roja (a lo 205 GTi). 

En el interior, el coche presenta asientos delanteros deportivos, instrumentación con nuevos gráficos e información deportiva, iluminación ambiental roja y sonido artificial emitido por los altavoces. 

Según el configurador oficial de la marca francesa, el Peugeot E-208 GTi vale 41.800 euros al contado, mientras que bajo la fórmula de la financiación puedes pagar una letra mensual de 472 euros. En principio, las entregas comenzarán en febrero de 2027.