Así son las nuevas pinzas Brembo hechas con aluminio 100% reciclado y que llevará tu futura moto

Brembo empieza a usar aluminio 100% reciclado en la fabricación de sus pinzas de freno
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Tras varios años de desarrollo, Brembo ha comunicado oficialmente que desde ya hará uso de una aleación con aluminio 100% reciclado en la producción de sus pinzas de equipo original.

Lanzado en 2020, el proyecto se propuso mejorar el perfil ambiental de los procesos de fabricación de la marca. Una evaluación del ciclo de producción completo ayudó a identificar áreas clave donde las mejoras podrían tener el mayor impacto.

Brembo con la mirada puesta en el futuro

No es la primera vez que conocemos una iniciativa de la firma italiana enfocada a reducir el impacto ambiental en la fabricación de sus productos. Hace ya tres años que Brembo presentaba sus pastillas de freno ecológicas Greenance, encargadas de sustituir gradualmente a toda la gama de pastillas Brembo que se comercializaban hasta ese momento. Ahora, con el uso de aluminio 100% reciclado en la fabricación de sus pinzas de freno, la compañía va un paso más allá en esta materia.

Según explican desde la propia firma transalpina: “Esta idea dio lugar a una profunda búsqueda de alternativas. El equipo exploró diversas aleaciones disponibles en el mercado global en busca de una solución que garantizara el mismo rendimiento mecánico y capacidad de colada que el material original, pero con emisiones de CO₂ significativamente menores. Además, Brembo priorizó la identificación de una aleación disponible en todas las regiones donde Brembo tiene sus plantas de producción.”

Tras una exhaustiva exploración y pruebas, Brembo encontró la solución ideal: una aleación fabricada íntegramente con aluminio reciclado. Con esta aleación, las emisiones de CO₂ a lo largo de toda la vida útil de la pinza se pueden reducir en un 70 % en comparación con las aleaciones convencionales. La transición al nuevo material exigió una reevaluación del producto y una actualización del proceso de fabricación. Se emprendió un proceso integral de rediseño y reindustrialización para garantizar que la nueva solución pudiera implementarse globalmente en todas las plantas de Brembo, ofreciendo la máxima calidad y rendimiento.

Ese esfuerzo ahora está dando frutos: Brembo, en su papel de proveedor de soluciones, ha comenzado a abastecer a uno de sus principales clientes, y esta transición está en marcha en todos los mercados. Daniele Schillaci, CEO de Brembo ha dicho: “La adopción de aluminio reciclado en la producción de nuestras icónicas pinzas de freno refleja nuestro compromiso continuo con la innovación para la sostenibilidad.”

Concluye: “Esta solución está diseñada para cumplir con los más altos estándares de rendimiento y responsabilidad ambiental. La trayectoria de Brembo se basa en la mejora continua y un compromiso inquebrantable, y esta innovación que lanzamos al mercado representa nuestra contribución a la construcción de un futuro donde nuestros nuevos productos sean más inteligentes, seguros y sostenibles que los anteriores”.

Desde el punto de vista del diseño, el componente conserva todas las características estilísticas que han distinguido a la marca italiana: es posible lograr formas y diseños únicos, así como utilizar una amplia gama de colores disponibles. Para hacer tangible el progreso de Brembo, las pinzas fabricadas con la nueva aleación reciclada lucirán el nuevo logotipo de la marca ALU, registrado por la empresa, que distingue visualmente las fabricadas con aluminio reciclado.

De hecho, su aleación no es simplemente reciclada, ya que Brembo no solo reutiliza el material original, sino que lo mejora, dotándolo de un nuevo y mayor valor. A partir de ahora, la mayor parte del desarrollo de nuevas pinzas se basará en material reciclado como estándar. Para las pinzas actualmente en producción, Brembo seguirá utilizando aluminio convencional hasta el final de su vida útil, al tiempo que priorizará la adopción de aluminio producido con energía renovable.

Más información y detalles en la web oficial de la marca.