Schneider Electric, multinacional especializada en tecnologías de gestión de la energía y automatización, presenta StarCharge Fast 720, una nueva estación de recarga de alta potencia destinada a los vehículos eléctricos de profesionales, empresas y gestores de flotas.
El sistema suministra hasta 720 kW de potencia y puede recargar simultáneamente 12 vehículos eléctricos, lo que reduce los tiempos de espera y mejora la eficiencia de las infraestructuras de movilidad eléctrica.
Alta potencia para turismos, camiones y autobuses
El nuevo punto de carga está diseñado para adaptarse a diferentes tipos de vehículos eléctricos, desde turismos hasta vehículos pesados destinados al transporte de mercancías y pasajeros, como camiones y autobuses. Uno de los elementos clave del sistema es la gestión dinámica de la carga, que distribuye automáticamente la potencia disponible entre los vehículos conectados en función de las necesidades de recarga.
Según Schneider Electric, StarCharge Fast 720 alcanza una eficiencia energética del 97%, un valor que limita las pérdidas de energía y mejora la sostenibilidad global de la infraestructura. La solución surge para responder a una demanda en aumento, sobre todo en emplazamientos comerciales e industriales donde la rapidez de recarga representa un factor cada vez más importante para la continuidad operativa.
Arquitectura flexible y gestión digital
Desde el punto de vista técnico, StarCharge Fast 720 adopta una arquitectura descentralizada que permite instalar hasta 6 puntos de recarga a una distancia máxima de 80 metros de la unidad de potencia principal. Esta configuración permite adaptar la infraestructura a diferentes espacios y necesidades, reduciendo la complejidad de las instalaciones y limitando el número de conexiones necesarias a la red eléctrica.
La plataforma integra además servicios de monitorización remota a través de EcoStruxure Energy Asset Portal, el sistema desarrollado por Schneider Electric para la gestión de activos energéticos. De este modo, los operadores pueden controlar el rendimiento de las estaciones, planificar las intervenciones de mantenimiento y verificar en tiempo real el estado de la instalación.
El lanzamiento se produce en una fase de transformación del sector automovilístico europeo, con una cuota creciente de matriculaciones de vehículos eléctricos y la perspectiva de que se suspenda la venta de coches nuevos de gasolina y diésel en la Unión Europea en 2035.
