Llega a nuestro mercado un nuevo scooter urbano para el carnet A1, que viene cargado de equipamiento, pero con un precio de risa, como si fuese un low cost.
La firma Letbe ha aterrizado este año en nuestro país con mucha fuerza, con una interesante gama de scooters y motos y con precios de escándalo.
Es muy ligero, estrecho y compacto.Letbe
Ya hemos hablado anteriormente de otros de sus modelos como el scooter híbrido Nomad 400, los scooters Mecha y Neon 125 o la todoterreno Flygon 125, todos ellos muy especiales. Hoy toca hablar de un scooter más convencional, de plataforma plana, estética moderna y afilada, un scooter, por decirlo de alguna manera, más tradicional en todos los sentidos.
Con manillar de tubo de doble altura, proporciona una posición de conducción erguida y cómoda, y su plataforma plana es práctica para llevar una mochila entre los pies, por ejemplo.
Su estética es moderna y atractiva.Letbe
Pero si en cuanto a concepto es habitual –ni es eléctrico ni es híbrido-, en equipamiento es sobresaliente porque tiene casi de todo, pero sin que su precio se resienta.
Es un 125 c.c. dotado de un moderno motor monocilíndrico -4T, LC, 4V, SOHC, IE- con inyección Bosch que entrega 13 CV, cerca del límite para el carnet de coche y el A1. Declaran un consumo de solo 2,3 l/100 km, lo que unido a su depósito de combustible significa que puede recorrer casi 400 km.
De plataforma plana, es un scooter compacto urbano.Letbe
El motor tiene arranque silencioso -el generador es el motor de arranque-, sistema Start&Stop con parada automática del motor en los semáforos, y también control de tracción, siempre útil en pisos deslizantes o de dudoso agarre. Como curiosidad, por seguridad tiene un sensor de inclinación que desconecta el motor cuando se alcanza un ángulo de 70º.
En la parte ciclo monta una horquilla convencional, un doble amortiguador trasero regulable con depósito de gas separado, llantas de 14 y 13”, freno de disco delantero lobulado de 240 mm y trasero de 220 mm, también lobulado, con pinzas Nissin y ABS Bosch en ambos ejes.
Tiene amortiguadores con depósito separado, discos de freno lobulados, pinzas Nissin, ABS Bosch…Letbe
Bajo el asiento -a 764 mm- tiene un lujoso cofre de 35 litros, forrado y con luz de cortesía, más propio de scooters premium, con espacio para un casco integral. Tampoco falta la guantera en el contraescudo.
Tiene instrumentación digital sin conectividad.Letbe
La instrumentación es una pantalla VA a color de 7”, y tiene arranque por llave remota con pomo selector y bloqueo inteligente, toma USB, mandos retroiluminados, alarma antirrobo, parabrisas ajustable y apertura eléctrica de asiento y del depósito de gasolina. La iluminación es Full LED en faro, piloto e intermitentes.
Con un peso contenido de solo 137 kg y una distancia entre ejes de 1.315 mm, es un scooter muy ligero y compacto, ideal para todos los públicos y para moverse por ciudad.
Y su precio es tan ajustado como su peso, tan solo 2.890 euros con 5 años de garantía, 1 año de seguro y baúl trasero gratis, un auténtico chollo.
