Las clásicas o neorretro siempre tienen su público y son muchas las marcas que tienen una retro o más en su catálogo. Marcas como Triumph o Moto Guzzi tienen varios modelos de estilo retro, Royal Enfield también, y Kawasaki tiene sus RS o Yamaha sus XSR.
Honda las ha tenido históricamente, y si estamos asistiendo al canto del cisne de aquellas CB1300 Super Four, que dejarán de fabricarse en Japón, también es cierto que hace tres años lanzó las pequeñas CB350 Classic, que se venden en Europa como GB350.
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redaccion
La publicación japonesa Autoby afirma que el gigante japonés estaría trabajando en una GB750, una clásica al estilo de la GB350 pero movida por el bicilíndrico 750 de la Hornet y la Transalp.
Según Autoby, la moto sería de líneas simples, con un largo asiento con tapizado rizado, faro redondo (pero de led, claro).
No faltaría la pareja de amortiguadores traseros y los fuelles en la horquilla, según la ha imaginado Autoby.
Habrá que ver en el EICMA de noviembre si esto es así, o tan solo es fruto de los rumores de Japón.
