Mientras Yamaha tiene su línea neo-retro XSR, Kawasaki su RS, y se rumorea que Suzuki puede lanzar una clásica con el motor de la GSX-8S, Honda se ha quedado sin ninguna representante de este segmento, tras anunciar que este año desaparecerán de Japón las CB1400 y Big One.
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Y la prensa de este mismo país asiático afirma que la poderosa marca japonesa estaría ultimando una moto retro con la mecánica de la CB1000 Hornet.
El gigante japonés ya presentó un prototipo hace cinco años con la base mecánica de la CB1000R, con el mismo basculante monobrazo de ésta, una moto que estaba inspirada en la CB900F de los 80 y que quedó no pasó de un ejercicio de estilo.
La nueva CB1000F utilizaría la base mecánica de la actual CB1000 Hornet.
HONDA
Ahora los colegas japoneses dicen que el proyecto podría volver a poner sen marcha, basada en la nueva CB1000 Hornet. Normalmente cuando la prensa japonesa habla de rumores estos acaban convirtiéndose en realidad.
Lo suyo sería que el motor estuviese acabado en metal, como las CB900F clásicas, pero no creemos que Honda invierta en un acabado que no sea el actual en negro de las Hornet.
Este era el prototipo de 2020, con el basculante monobrazo de la CB1000R. la versión actual montaria el de doble brazo de la Hornet.
HONDA
También es posible que se reste algo de potencia en busca de un mayor par motor y mejor entrega a bajo régimen.
Desde Japón también se ha rumoreado sobre una posible Honda retro con el motor bicilíndrico de la 750 Hornet.
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En todo caso, deberemos esperar para ver si estos rumores se transforman en algo tangible o no.
