El tráfico no es una mera molestia a nivel personal, es un problema global que nos hace perder cientos de horas al año detrás del volante. El TomTom Traffic Index 2025, publicado recientemente por la compañía, analiza casi 500 ciudades en todo el mundo y muestra que, aunque España no está entre los países con peor tráfico global, hay datos muy reveladores para cualquier conductor o motero.
Desde las horas perdidas en nuestras ciudades, hasta las urbes más congestionadas del planeta, estas cifras reflejan cómo el tráfico impacta en nuestras vidas.
El índice de congestión mide cuánto ralentiza el tráfico una red vial comparando los tiempos de viaje ideales con los reales, expresado en porcentaje. Este dato ayuda a entender no solo dónde se pierde más tiempo, sino también dónde las calles se vuelven realmente frustrantes para cualquier conductor.
Atascos a la española: ¿dónde perdemos más horas?
Imagen de las congestiones que pueden verse con frecuencia en la AP-7.LA VANGUARDIA
En España, las ciudades más afectadas por la congestión urbana son Barcelona, Madrid y Valencia. Según TomTom, los conductores pierden cada año 109 horas en Barcelona, 98 en Madrid y 95 en Valencia, solo durante las horas punta.
Otras ciudades con congestión significativa son Sevilla (79 horas), Palma de Mallorca (63) y Málaga (63). En términos de nivel de congestión, Barcelona alcanza el 30%, Madrid el 29% y Valencia el 28%, lo que indica cuánto se ralentiza el tráfico respecto a los tiempos de viaje ideales.
A nivel mundial, algunas ciudades parecen diseñadas para hacerte perder tiempo. La Ciudad de México lidera el ranking de congestión con un 75,9%. Allí se tarda un promedio de 3 minutos y 27 segundos en recorrer un kilómetro en condiciones reales, frente al 1 minuto y 57 segundos que supondría con flujo libre.
Bengaluru, en India, ocupa el segundo puesto con un 74,4% de congestión, mientras que el centro histórico de Dublín, Irlanda, se sitúa en tercer lugar con 72,9% de congestión y un tiempo de viaje promedio también de más de 3 minutos por kilómetro.
Tendencias globales: qué ciudades mejoran y cuáles empeoran
En la India, la jungla que da más miedo está en las carreteras.Aleksei Zaitcev
Globalmente, el tráfico empeoró respecto a 2024 aumentando la congestión promedio varios puntos porcentuales. Sin embargo, no todas las ciudades van en la misma dirección. De las casi 500 urbes analizadas en 2025, 125 mejoraron su nivel de congestión respecto al año anterior, aunque solo 34 lograron reducir su tiempo de viaje por kilómetro. Esto significa que las mejoras en algunas ciudades reflejan cambios en infraestructura, límites de velocidad o impulso del transporte público, más que trayectos más rápidos para los coches y motos.
Ciudades como Groningen (Países Bajos), Kiel (Alemania), Nueva Orleans (EE. UU.), París, Roma, Mumbai o Riad han visto reducciones en su congestión de entre el 5% y el 23%.
Los datos muestran además la importancia de planificar bien los trayectos. En ciudades como Madrid o Barcelona, buscar pequeñas rutas alternativas podría ayudar a ahorrar decenas de horas al año.
El tráfico puede ser mordaz incluso en carreteras que serían idílicas, como esta en Indonesia.@elwismusa
Comparar España con ciudades como Ciudad de México o Bengaluru también nos permite poner en perspectiva nuestro tráfico: mientras allí se pierden más de 180 horas al año, aquí las cifras rondan las 100. Aun así, cualquier conductor urbano sabe que cada minuto cuenta, y que el estrés del tráfico nos afecta igual.
El TomTom Traffic Index 2025 no solo nos da números, sino un panorama global de cómo se mueve el mundo, que puede ayudar a elegir mejores rutas, horarios y estrategias de conducción.
En definitiva, el tráfico sigue siendo un desafío mundial, pero España todavía conserva cierta fluidez comparada con los lugares más congestionados del planeta. Conocer los puntos críticos y planificar bien puede ahorrar horas y permitir que el tiempo sobre la moto siga siendo para disfrutar, en lugar de perdido en atascos.
