Comprar una moto nueva ya no tiene por qué significar elegir entre las configuraciones cerradas que ofrece el fabricante. Cada vez son más las marcas que permiten al cliente intervenir, al menos parcialmente, en el aspecto final de su futura motocicleta, y RIEJU acaba de ampliar esta posibilidad con 2 modelos de su gama.
Como os estamos contando, la marca española ya permite acceder desde su página web a un configurador en el que el usuario puede personalizar la NKD 125 y la familia Rally 307, escogiendo entre diferentes posibilidades para conseguir una moto más cercana a tus gustos y necesidades. El sistema oficial de RIEJU contempla categorías como ruedas, plásticos, decoración, sillín, protectores, accesorios y Power Parts, aunque las opciones concretas varían en función del modelo elegido.
Una NKD 125 prácticamente a la carta
En el caso de la RIEJU NKD 125, el configurador permite partir de una moto de estilo naked urbano y modificar diferentes elementos de su apariencia. Entre las posibilidades disponibles aparecen las ruedas, plásticos, la decoración, sillines y distintos protectores y accesorios.
El precio de partida que muestra el configurador facilitado por RIEJU es de bastante asumible, como ya os contaremos más abajo, incluyendo el servicio de configuración, aunque la cifra final aumenta en función de los componentes adicionales seleccionados.
La NKD 125 es uno de los modelos más recientes de la gama de acceso de RIEJU y destaca por una estética urbana de marcado carácter juvenil. En el catálogo oficial de la marca aparece actualmente con un precio recomendado de 3.149 euros en promoción de lanzamiento para 2026, por lo que conviene diferenciar este PVP comercial del importe que pueda resultar del proceso de personalización.
La Rally 307 también se puede personalizar
La otra gran protagonista de esta nueva posibilidad es la RIEJU Aventura Rally 307, una trail ligera con una clara orientación hacia un uso fuera del asfalto. En este caso, el configurador ofrece opciones relacionadas con las ruedas, el sillín, la decoración, los protectores y diferentes accesorios y Power Parts.
La configuración de partida indicada por la marca es de 4.649 euros, aunque, como ocurre con la NKD, el importe final depende de las elecciones realizadas durante el proceso.
La Rally 307 cuenta con un motor monocilíndrico de 293 cc, cuatro tiempos y refrigeración líquida, con 33,5 cv y 27 Nm de par máximo. El conjunto se completa con cambio de 6 velocidades, embrague antirrebote, llantas de 21 y 18 pulgadas y suspensiones de largo recorrido. La versión estándar declara 137 kg en seco y dispone de un depósito de 21 litros, mientras que la Rally 307R eleva la orientación off-road con neumáticos Michelin Tracker, protección de cárter de aluminio y una decoración específica.
Entre los accesorios disponibles para la familia Rally 307 encontramos, por ejemplo, un cubrecárter de aluminio, un kit de potencia, paramanos, juegos de calcas y parrillas traseras para alforjas. RIEJU también dispone de un kit LOW que permite reducir la altura del asiento, una opción especialmente interesante para aquellos motoristas de talla “mediterránea” que necesitan facilitar el apoyo de los pies durante las maniobras a baja velocidad.
Sí, del configurador al concesionario RIEJU
El proceso de compra mantiene una particularidad importante: el configurador online no sustituye al concesionario oficial. Una vez completada la personalización, el cliente obtiene un código de reserva o una hoja de pedido con la configuración seleccionada y el precio correspondiente. A partir de ahí, el concesionario elegido se pone en contacto con el comprador para formalizar el pedido. Según la información proporcionada por RIEJU, la moto personalizada debería estar disponible para su recogida aproximadamente entre 12 y 15 días después de completar el proceso de compra.
La marca explica además que la configuración queda cerrada una vez formalizado el pedido. Si posteriormente el cliente quiere añadir algún accesorio, deberá solicitarlo por separado al concesionario, que podrá informar del precio de la pieza y de su instalación.
Otro detalle a tener en cuenta es que el precio reflejado en la hoja de pedido corresponde a la configuración seleccionada, pero no incluye la matriculación de la motocicleta. La entrega y el pago se realizan a través de la red oficial de concesionarios RIEJU, no directamente mediante el configurador online.
Con los catalanes de RIEJU, la propuesta resulta especialmente interesante por el tipo de motos a las que se dirige. La NKD 125 es un modelo pensado para quienes buscan una naked ligera y accesible, mientras que la Rally 307 apuesta por un concepto trail de orientación aventurera y con una clara vocación off-road. Ahora, ambas pueden personalizarse desde el configurador oficial antes de que el futuro propietario termine de convertirlas en su propia moto. Una forma de hacer que 2 modelos de serie tengan un punto más de personalidad antes incluso de salir del concesionario. «Molt bé».
