“Que se jodan los puristas”: así es la Ducati MHR más salvaje jamás creada

Motos de ensueño a la venta: Ducati MHR1000 “Rino Caracchi Tribute”

Han pasado ya unos cuantos años desde que nos hiciéramos eco por primera vez de esta Ducati MHR1000 “Rino Caracchi Tribute”, obra del especialista transalpino Stile Italiano. Ya entonces, el ahora jefe del lugar, expresaba su emoción ante semejante monumento, excusando de algún modo el sacrilegio técnico y cultural que suponía emplear una 900 MHR réplica de 1984 como plataforma del proyecto.

La Ducati MHR1000 “Rino Caracchi Tribute” ahora puede ser tuya

No voy a ser yo quien contradiga sus argumentos (por la cuenta que me trae), a tenor de lo bien explicada que está la historia que envuelve a esta elitista preparación “Rino Caracchi Tribute”, en honor a la mítica NCR, la empresa fundada en 1967 por Giorgio Nepoti, Rino Caracchi y Rizzi. Esta última tenía como propósito conseguir hacer de las Ducati del momento, máquinas verdaderamente competitivas.

De hecho, ellos fueron los artífices de la Ducati 900 TTI con la que Mike Hailwood salió victorioso en 1978 en el Tourist Trophy. Así que, como comprenderéis, a Stile Italiano se le perdona cualquier cosa que gire en torno a esta especialísima preparación. Como diría el flamante propietario de la Ducati MHR Mille: “Que se jodan los puristas”.

En cualquier caso, centrándonos en la moto que protagoniza estas líneas, se encuentra actualmente a la venta en el exclusivo portal de subastas de Collecting Cars. Y es ahí mismo donde podemos recabar toda la información necesaria sobre esta icónica MHR1000 “Rino Caracchi Tribute”.

Por ejemplo que está impulsada por un motor bicilíndrico en L de 973 cc refrigerado por aire, con transmisión por engranajes cónicos, alimentado por carburadores y asociado a una caja de cambios de cinco velocidades. También que esta “Rino Caracchi Tribute” cuenta con una carrocería de aluminio hecha a medida y una serie de importantes modificaciones en el chasis y la transmisión.

Todo ello sin olvidarnos de otros aspectos reseñables, como por ejemplo:

Horquilla delantera Öhlins FG950
Tijas tripes de Ducati 888
Amortiguador trasero central Öhlins
Frenada Brembo Serie Oro
Llantas réplica de las Marvic de magnesio de cinco palos que montaba originalmente
Estriberas, manillares o tija elaborados en CNC, etc.

Para completa esta orgía técnica y visual cabe destacar, tal y como se describe en el propio anuncio, que “la motocicleta tiene un acabado en rojo con detalles plateados y bordes dorados, y un asiento acolchado de color negro”. Además, con la venta de esta “Rino Caracchi Tribute” se incluye “una funda para la moto, un caballete, revistas con información sobre la moto, un kit de inicio Gooloo y un cargador CTEK”, e incluso una matrícula con la numeración “MHR 716”.

No nos queda claro cuál será el precio final de esta joya; lo que sí sabemos es que no será sencillo ni barato poder hacerse con ella. En cualquier caso, y como consejo del día: “el dinero no da la felicidad”, o eso dice el mismo que me mandó redactar esta noticia a las siete de esta mañana.