Hace unos años, circularon rumores que aseguraban que Mercedes-Benz eliminaría todos los familiares antes de que terminara la década para centrarse en productos de mayor volumen.
Según esas informaciones, el CLA Shooting Brake, el Clase C Estate y el Clase E Estate serían los últimos de esta estirpe de techo largo. Aunque desde Stuttgart no ha habido confirmación oficial, el jefe de Diseño Exterior de la marca dibuja ahora un panorama poco alentador.
En declaraciones a Autocar, Robert Lešnik explicó que a diseñadores y periodistas les gustan los familiares, pero la realidad que ve MercedesBenz es que ya nadie los compra. Por ello, la firma alemana se muestra reticente a dar luz verde a una versión más práctica del Clase C eléctrico, presentado esta semana en formato berlina.
“Tenemos tres regiones. En América nadie los compra. Probamos la versión Shooting Brake del CLS y nadie la compró. Los chinos no los entienden y no los compran. Así que solo queda Europa, y si miras un Mercedes-Benz Clase E, es bastante caro: ¿quién puede comprar un coche así en Europa?”
Mercedes CLA Shooting Brake 2025
Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz sigue vendiendo un Clase C Estate con motores de combustión y está a punto de aplicar un restyling de mitad de ciclo al S206, lo que significa que continuará varios años más.
Además, el nuevo CLA Shooting Brake está disponible tanto con mecánicas térmicas como eléctricas, mientras que el Clase E, por el momento, no va a desaparecer. El precioso CLS Shooting Brake es, por desgracia, ya un recuerdo lejano, pero resulta poco realista esperar que un fabricante venda tantos familiares.
Si miramos lo que hace la competencia, BMW ha insinuado recientemente un i3 Touring que competiría directamente con un hipotético Clase C familiar eléctrico, en caso de que se llegara a fabricar.
Eso sí, en Múnich no tienen un rival para el CLA Shooting Brake, así que necesitarían un modelo más pequeño y asequible que el Serie 5/i5 Touring. BMW está abierta a construir de nuevo un familiar de la Serie 3 con motores de combustión, aunque todavía no ha hecho ningún compromiso.
El Clase C eléctrico se considera la sexta generación del modelo y, si no hubiera una versión familiar, sería la primera en prescindir de esta carrocería. Desde que el “S202” debutó a mediados de los 90, Mercedes-Benz ha ofrecido una variante Estate. Al diseñador esloveno le encantaría mantener viva la llama del familiar, pero la demanda ya no acompaña. ¿Su Mercedes preferido? El Clase E Estate actual, casi perfecto.
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