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Morbidelli es una marca pensada para Europa, y sus motos se diseñan desde Barcelona y Bolonia, con su planta de producción en China y con los controles de calidad europeos.
De entre su producción destaca su gama Cruiser, que ofrece tres modelos de distinta cilindrada pero con el nexo en común de montar motores bicilíndricos en V, como debe ser, y refrigerados por líquido, lo que garantiza una mayor potencia y un comportamiento más homogéneo en cualquier situación. Y un dato no menos importante: las tres tienen transmisión por correa, lo que garantiza un menor mantenimiento y un comportamiento más suave y silencioso.
Los tres modelos reciben el nombre de C1002V, C652V y C125V; la C por lo de cruiser y la V por la disposición de su motor.
Morbidelli C1002V: potencia y par a raudales
La Morbidelli C1002V quiere llegar al gran público, ofreciendo un precio y un producto muy atractivos. Una moto ideal para aquellos que buscan una moto con personalidad, con un buen comportamiento, un motor musculoso y un precio muy apetecible.
Una cruiser con estilo, moderna, potente y bien equipada, la C1002V.Fernando Parody-MORBIDELLI
La estética es de una cruiser moderna, con buenos acabados.
El equipamiento es de alto nivel, con su pantalla TFT de 5” y conectividad, con varias configuraciones y que, entre otros, ofrece la presión de los neumáticos.
En los tres modelos la transmisión es por correa. En la C1002V, el enorme neumático trasero de 240 impresiona…MORBIDELLI
Tiene control de crucero, dos modos de conducción, control de tracción, plataformas para los pies, manetas ajustables, asiento de dos niveles y doble cosido, además de un impresionante neumático trasero de 240 mm.
Su motor es un V2 refrigerado por líquido, con una potencia de casi 90 CV y mucho par. El cambio es suave y preciso, tanto al subir como al bajar marchas. El motor empuja desde muy abajo con contundencia, pero de manera muy lineal.
Las suspensiones están firmadas por KYB, con la trasera con un sistema progresivo Pro-link, y las pinzas de freno son de JJuan, con anclaje radial.
El asiento es muy cómodo y su baja altura (680 mm) permite llegar fácilmente al suelo con ambos pies. Estos reposan confortablemente sobre las plataformas adelantadas.
Su precio es de 9.990 euros, con una garantía de tres años.
Morbidelli C1002V
Ficha técnica
Motor
Tipo: 2 cilindros en V a 80º, LC, SOHC 8V
Diámetro x carrera: 92×75 mm
Cilindrada: 997 c.c.
Potencia máxima: 88,4 CV a 7.200 rpm
Par motor máximo: 89 Nm a 5.250 rpm
Alimentación: Inyección
Emisiones de CO2: – g/km
Cambio: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en aceite, tipo deslizante
Transmisión secundaria: Por correa dentada
Chasis
Tipo chasis: Doble cuna
Basculante: Doble brazo
Suspensión delantera: Horquilla invertida KYB de 137 mm
Suspensión posterior: Sistema Pro-Link, con amortiguador KYB de 41,6 mm ajustable en precarga
Freno delantero: Dos discos de 320 mm con pinzas radiales JJuan y ABS
Freno trasero: Disco de 300 mm con pinza JJuan y ABS
Neumáticos: 120/70×18″ y 240/40×18″
Dimensiones y pesos
Largo total: 2.380 mm
Altura máxima: 1.135 mm
Anchura máxima: 780 mm
Distancia ejes: 1.665 mm
Altura asiento: 680 mm
Peso: 265 kg
Depósito: 22 l
Info
Garantía oficial: 5 años
Importador: Keeway España
Web: https://www.morbidelli.com/es
Morbidelli C652V: La equilibrada
La hermana mediana de la C1002V se llama C652V y es toda una réplica de esta, y su motor de dos cilindros en V de 650 c.c. también está refrigerado por líquido y tiene 8 válvulas, entregando 56 CV y un par motor de 62 Nm a 6.000 rpm, con un cambio de 6 velocidades y embrague antirrebote.
Con 56 CV y un equipamiento para ir a donde quieras: es la C652V.MORBIDELLI
Las suspensiones las integran una horquilla invertida de 43 mm delante y un amortiguador con sistema progresivo detrás.
En cuanto a los frenos, la Morbidelli monta dos discos de 300 mm delante y uno de 240 mm detrás. Las ruedas son de 130/70×18 delante y de nada menos que 200/55×16 detrás.
La cruiser intermedia tiene dos modos de conducción y control de tracción. La instrumentación es una esfera analógico-digital, la iluminación es de LED y dispone de una toma de corriente USB.
La altura del asiento es de solo 710 mm, ideal para cualquier estatura, y el pasajero dispone de un respaldo, fácilmente desmontable.
Y el precio: la Morbidelli C652V cuesta solo 6.790 euros.
Morbidelli C652V
Ficha técnica
Motor
Tipo: 2 cilindros en V a 80º / 4 tiempos / LC / 8 válvulas / SOHC
Cilindrada: 650 c.c.
Diámetro x carrera: 82×61.5 mm
Potencia: 55,76 CV a 7.500 rpm
Par máximo: 62 Nm a 6.000 rpm
Relación de compresión: 10, 3:1
Motor de arranque: Eléctrico
Caja de cambios: 6 velocidades
Embrague; En aceite, antirrebote
Transmisión: Por correa
Chasis
Tipo: Doble cuna de acero
Basculante: Doble brazo
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43/138 mm
Neumático delantero: 130/70R18, CST
Suspensión trasera: Monoamoriguador con sistema Pro-link, 48 mm
Neumático trasero: 200/55R16, CST
Freno delantero: 2 discos de 300 mm, pinzas Nissin de 2 pistones, ABS en curva
Frenos traseros: Disco de 240 mm, pinza de 1 pistón
Dimensiones
Altura del asiento: 710 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.645
Longitud total (mm): 2.330
Ancho total (mm): 890
Altura total (mm): 1.115
Distancia al suelo (mm): 145
Capacidad de combustible (L): 18,5
Info
Garantía oficial: 5 años
Importador: Keeway España
Web: https://www.morbidelli.com/es-es
Morbidelli C125V: como las grandes, pero para el permiso de coche y el A1
Parece una 1000, pero es una 125… La C125V es una cruiser para hacerse ver… y para disfrutar.MORBIDELLI
En la parte ciclo incorpora unas bellas llantas de aleación de 16”, una maciza horquilla invertida de 41 mm, un par de amortiguadores traseros y, para frenar, monta un enorme disco delantero de 320 mm, mordido por una pinza radial, más un disco trasero de 260 mm.
Su generoso asiento, más propio de una moto viajera que de una 125 c.c., está posicionado muy bajo, a 690 mm, lo que la hace apta para absolutamente todos los públicos. Tiene iluminación Full LED.
La instrumentación es una pantalla LCD circular anclada a la pletina superior y no falta un siempre práctico puerto de carga USB.
A la venta en julio solamente en color negro, a un precio todavía no anunciado.
Morbidelli C125V
Ficha técnica
Motor
Tipo: 2 cilindros en V / 4 tiempos / LC / 6 válvulas / SOHC
Cilindrada: 124,9 c.c.
Diámetro x carrera (mm): 42 x 45
Potencia: 13,82 CV a 9.500 rpm
Par máximo: 10,9 Nma 6.500 rpm
Relación de compresión: 11. 3:1
Motor de arranque: Eléctrico
Caja de cambios: 6 velocidades
Transmisión: Por correa
Tipo de embrague: En aceite, antirrebote
Chasis
Tipo: Doble cuna en acero
Basculante: Doble brazo
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 37/115 mm
Neumático delantero: 130/90-16, CST
Suspensión trasera: Amortiguador doble de 52 mm, precarga ajustable en 5 etapas
Neumático trasero: 150/80-16, CST
Freno delantero: Disco de 320 mm, pinza de 4 pistones
Freno trasero: Disco de 260 mm, pinza de 2 pistones
Dimensiones y pesos
Peso en orden de marcha (kg): 200
Altura del asiento (mm): 690
Distancia entre ejes: 1.490
Longitud total (mm): 2.230
Ancho total (mm): 865
Altura total (mm): 1.090
Info
Garantía oficial: 5 años
Importador: Keeway España
Web: https://www.morbidelli.com/es
Tres propuestas de Morbidelli para los amantes de las cruiser, sin importar su edad o permiso de conducción. Y siempre con mucho estilo, calidad y tecnología de vanguardia.
