Los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio se estrenan online con las primeras imágenes y toda la información oficial. Actualizados en muchos aspectos, los dos deportivos del Tridente se diferencian de las versiones anteriores por su diseño, aerodinámica, interiores y mecánica renovados.
De hecho, la gama de motores sigue ofreciendo unidades térmicas y eléctricas, también revisadas para aumentar el rendimiento y la eficiencia.
Maserati GranTurismo y GranCabrio: el exterior
La evolución estilística de los Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio 2026 se centra sobre todo en la parte delantera, completamente rediseñada para mejorar tanto el impacto visual como el rendimiento aerodinámico.
Las nuevas tomas de aire incorporan soluciones diseñadas para optimizar el flujo de aire a lo largo de la carrocería, mientras que el splitter delantero contribuye a aumentar la carga aerodinámica a altas velocidades. La parte trasera también se ha actualizado y ahora luce grupos ópticos equipados con nuevas lentes transparentes.
Maserati GranTurismo y GranCabrio 2026: el interior
El interior de los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio se renueva con una serie de detalles que apuntan, ante todo, a aumentar la sensación de calidad, Al tratarse de modelos que se centran principalmente en la conducción, ahora incorporan un nuevo volante con un diseño inspirado en el mundo de la competición, caracterizado por las secciones superior e inferior aplanadas y radios de aluminio satinado.
También se renueva el diseño gráfico del cuadro de instrumentos digital, acompañado, como hasta ahora, por la pantalla táctil central de 12,3 pulgadas y otra de 8,8 para funciones específicas. También cabe destacar, además, el nuevo selector de la transmisión que, al igual que en el Grecale, cuenta con mandos hápticos metálicos.
Maserati GranTurismo y GranCabrio 2026: los motores
Al igual que en las versiones anteriores, la gama de motores de los Maserati GranTurismo y GranCabrio 2026 se articula en tres niveles de potencia. Las versiones de entrada incorporan el V6 Nettuno 3.0 biturbo de 490 CV, mientras que los nuevos Trofeo pasan de 550 a 590 CV, con modificaciones en el escape para lograr un sonido más envolvente.
Foto de: Maserati
Las versiones más potentes siguen siendo las Folgore eléctricas, con una arquitectura de 800 voltios y tres motores eléctricos que suman 760 CV de potencia total, además de una batería de 92,5 kWh de capacidad que ofrece más de 540 km de autonomía.
Los nuevos , Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio, que llegarán a los concesionarios a lo largo de septiembre de 2026, ya están disponibles para su reserva, con un nuevo configurador totalmente renovado y animado con gráficos en 3D.
