Ducati ha cambiado al nuevo motor V2 toda su gama bicilíndrica, y Akrapovic no ha perdido la estela del fabricante de Borgo Panigale y lanza una gama de escapes homologados para todas estas motos.
Para las Multistrada V2 y V2 S presenta un silenciador de titanio, con el interior de acero, el cono final de carbono y con dos salidas.
Silenciador de titanio y carbono para la Multistrada V2.AKRAPOVIC
No hay una gran ganancia en peso (200 gramos menos que el de serie, ni tampoco en lo referente a potencia (+0,9 CV y 3,0 Nm a 3.000 rpm), pero Akrapovic promete una importante mejora en sonido, dentro de las normativas CE/ECE y cumple con la Euro 5+.
Para las deportivas italianas Akrapovic prompone un doble silenciador, como en las motos de WSBK.AKRAPOVIC
Para las más deportivas de la marca de Bolonia, la Panigale V2, Panigale V2 S, Streetfighter V2 y Streetfighter V2 S, ofrece un doble silenciador inspirado en los de WSBK. En este caso hay más beneficio, tanto en lo que respecta al peso como a la potencia, ya que en lo primero reduce 1 kg en referencia al escape original, y en lo segundo, 1,8 CV extra a 11.000 rpm y un par motor de 0,8 Nm a 7.500 rpm.
Ambos silenciadores son del tipo slip-on, de fácil instalación y son totalmente legales para circular por la calle.
