El WSBK comienza a coger ritmo con su visita a Hungría. Tras el fin de semana en Assen hace menos de quince días, llega un momento importante en el campeonato que, dicho sea de paso, afronta la última cita de su primer tercio. Eso quiere decir que tal como vayan las cosas en Balaton Park la dinámica del resto del año estará bastante definida.
No hay que perder de vista que en el mes y medio entre la ronda de Hungría y la de Emilia Romagna en Misano, habrá otras dos rondas y eso implica dar por finiquitado más de la mitad del campeonato para el 14 de junio. Así pues, cada una de las carreras del fin de semana ya tendrán un valor específico y real.
En el peculiar Balaton Park habrá que estar pendientes de si la progresión de Iker Lecuona continúa al nivel que hemos visto desde el comienzo de la temporada y puede plantar cara a un Nicolo Bulega que por el momento monopoliza la primera posición. Y es que gracias a estos resultados Bulega es líder destacado y aunque no corriese en Hungría seguiría siéndolo. Los 69 puntos de ventaja son más de una ronda y eso que llevamos solamente tres.
Por eso la atención se centrará en Iker, porque el tercer clasificado de la general, Sam Lowes, está ya a 104 puntos de Bulega pero es que Miguel Ángel Oliveira, el cuarto, se encuentra a 117 puntos o, lo que es lo mismo, casi con dos rondas de ventaja. Obviamente queda mucho campeonato por delante, pero la sensación actualmente es que Bulega solo tendrá de rival real a Lecuona.
Eso sí, la batalla por el tercer puesto ya no solo en la general si no en cada una de las carreras está siendo una auténtica locura, con enfrentamientos de lo más emocionante y varios pilotos luchando tanto por el tercer peldaño del podio como por entrar en el top5. Habrá que ver si, amparados en el reglamento, se van tomando medidas para equiparar el rendimiento de Ducati frente al resto de marcas y le dan más oportunidades a Bimota, BMW, Honda, Kawasaki y Yamaha.
Precisamente en Honda seguirán sin tener a Jake Dixon que sigue recuperándose de su lesión de pretemporada. En esta ocasión no será Jonathan Rea el que cubra el puesto sino Yuki Kunii, piloto japonés de 23 años que compite en el All Japan con Honda.
Detalles de Balaton Park
El de Balaton es un circuito peculiar
Después de llegar al campeonato el año pasado, el trazado húngaro repite. Una pista con un elevado número de curvas (17) para una longitud corta, pues solamente tiene 4.075 metros. Aun así, es una pista, como se pudo ver el año pasado, bastante rápida y con diferentes puntos de adelantamiento, aunque también puntos críticos.
Ya sabemos que la curva uno es uno de ellos. De hecho vimos caídas la temporada pasada en diferentes salidas. También lo es algunas de sus chicanes, donde el peligro de caer y volver moto y piloto al medio de la pista son una realidad. Aun así, lo cierto es que el año pasado hubo adelantamientos y emoción, por lo que en ese sentido no se puede pedir más a la pista que, en términos de seguridad, sí mostró debilidades en su primera cita.
Dónde ver Superbike Hungría 2026
Lecuona está subiendo el nivel fin de semana tras fin de semana y busca su primera victoria
Como es habitual, existen distintas formas de seguir en directo el Mundial de Superbike, tanto gratuitas como de pago. La opción más accesible es DAZN, que permite ver toda la acción (desde los entrenamientos libres del viernes hasta las carreras del domingo) simplemente registrándose en la plataforma, sin necesidad de contratar ningún plan de pago.
Otra alternativa gratuita es Teledeporte, que seguirá ofreciendo las carreras en directo. Además, estas retransmisiones también podrán verse a través de RTVE Play, la plataforma online de la cadena pública.
Para quienes opten por opciones de pago o quieran una cobertura más amplia, Eurosport emitirá el campeonato en sus canales Eurosport 1 y Eurosport 2, así como en la app MAX. A esto se suma el Videopass oficial del WSBK, que ofrece una cobertura completa del campeonato.
Horarios Superbike Hungría 2026
El resto de marcas están lejos, por el momento, del rendimiento de Ducati
Viernes 1 de mayo
09:00-09:25 – Yamaha R3 BLU CRU Free Practice
09:40-10:05 – WorldWCR Free Practice
10:20-11:05 – WorldSBK Free Practice 1
11:20-12:00 – WorldSSP Free Practice
13:30-13:55 – Yamaha R3 BLU CRU Superpole
14:10-14:35 – WorldWCR Tissot Superpole
15:00-15:45 – WorldSBK Free Practice 2
16:00-16:40 – WorldSSP Tissot Superpole
Sábado 2 de mayo
09:00-09:10 – WorldWCR Warm Up
09:20-09:30 – WorldSSP Warm Up
09:40-10:00 – WorldSBK Free Practice 3
10:20 – Yamaha R3 BLU CRU Carrera 1 (10 vueltas)
11:15-11:30 – WorldSBK Tissot Superpole
13:00 – WorldWCR Carrera 1 (11 vueltas)
14:00 – WorldSSP Carrera 1 (18 vueltas)
15:30 – WorldSBK Carrera 1 (21 vueltas)
Domingo 3 de mayo
09:00-09:10 – WorldWCR Warm Up
09:20-09:30 – WorldSBK Warm Up
09:40-09:50 – WorldSSP Warm Up
10:10 – Yamaha R3 BLU CRU Carrera 1 (10 vueltas)
11:10 – WorldSBK Tissot Superpole Race (10 vueltas)
13:00 – WorldWCR Carrera 1 (11 vueltas)
14:00 – WorldSSP Carrera 1 (18 vueltas)
15:30 – WorldSBK Carrera 1 (21 vueltas)
