Los Mossos d’Esquadra, con voluntad educativa y disuasoria, suelen colgar en sus redes sociales vídeos donde aparecen motoristas cometiendo algunas de las infracciones más habituales del colectivo en la carretera. Como suele ser habitual en los canales digitales, estas publicaciones no dejan a nadie indiferente y despiertan, en ocasiones, discusiones acaloradas e intercambio de reproches entre quienes aplauden el trabajo policial y quienes defienden que en ocasiones los agentes se extralimitan en sus funciones e, incluso, buscan provocar la infracción del ciudadano.
Es el caso del último y aparentemente inocente vídeo colgado por los Mossos comentando una maniobra ilegal y bastante habitual entre los moteros, especialmente en carreteras convencionales de costa y de montaña. Aquí está el metraje en cuestión:
“Este es un ejemplo de este fin de semana en la costa del Garraf, donde hemos denunciado a estos dos motoristas. No respetar las normas de circulación puede poner en peligro tu vida y la de los demás. Ten cuidado, en la carretera circulamos todos”, escriben los Mossos d’Esquadra en sus cuentas de X e Instagram. Más de 400.000 personas ha visto el vídeo y muchos han querido añadir sus comentarios.
“Para los motoristas no existen las líneas continuas ni los carriles de circulación”, lamenta uno de los usuarios. “Las costas del Garraf son un zoo lleno de especímenes”, dice otro. Los que están a favor de la denuncia y critican el comportamiento de las motos en la carretera señalan otros puntos calientes del territorio y piden mayor presencia policial: de Tossa a Lloret, de Llançà a Portbou, Vallvidrera a primera hora de la mañana, la C-26 entre Berga y Solosona… son algunos de los tramos críticos que apuntan otros conductores de esas vías.
Pero no todo son críticas, ni mucho menos, a los motoristas. “Pues a ver cuándo grabáis a los incompetentes que invaden el carril contrario con el coche en algunas curvas”, comenta un usuario. “OK, pues venid un domingo a ver cómo los coches hacen lo mismo para adelantar a ciclistas poniéndolos en riesgo”, dice otro. Hay usuarios que piden zonas habilitadas para adelantar, y no son pocos quienes destacan y lamentan que los coches patrulla, a veces camuflados, parecen circular a muy baja velocidad a propósito, buscando provocar el adelantamiento irregular.
El foco de la policía y las autoridades catalanas con las motos y las actitudes de ciertos motoristas se ampara en las cifras que el Servei Català de Trànsit (SCT) maneja sobre la mortalidad del colectivo. En lo que va de 2026, 42 personas han muerto en las carreteras del territorio, 16 de ellas motoristas. Es decir, cuatro de cada diez muertes por accidente de tráfico en Catalunya se producen al circular en motocicleta, una tendencia que ha ido al alza en los últimos tiempos y que preocupa no solo a las autoridades autonómicas, sino también a las estatales.
