Todos los motoristas saben que circular sin casco o superar los límites de velocidad puede acabar en multa. Pero hay otras sanciones mucho menos conocidas que están contempladas en la normativa y pueden costarte un buen disgusto.
Algunas se entienden fácilmente por el riesgo que pueden conllevar ciertas acciones, pero otras sorprenden incluso a conductores con décadas de experiencia.
Estas son cinco situaciones en las que más de un motorista podría preguntarse: ¿De verdad me podrían multar por eso? Y la respuesta, en estos casos, es sí.
5 multas que no sabías que te pueden caer
Manipular el móvil mientras esperas en un semáforo
Echar un simple vistazo mientras esperamos que se ponga verde también puede salir caro.Yanay Bolbachan/@photosbyan/Unsplash
Muchos conductores creen que, si la moto está completamente detenida esperando el verde, pueden aprovechar para leer un mensaje o cambiar una canción. Sin embargo, mientras formes parte de la circulación, esa conducta sigue estando prohibida.
¡Y ojo! Porque este pequeño despiste, además de la sanción económica, podría costarte la pérdida de 6 puntos.
Llevar una visera oscura cuando ya oscurece
Cada visera tiene su momento, y el de las oscuras no es la noche.Jesse/ @jessegc_/Unsplash
Las pantallas ahumadas o de efecto espejo son muy populares, pero están pensadas para conducir con luz diurna. Utilizarlas de noche reduce notablemente la visibilidad y puede dar lugar a una denuncia por no mantener las condiciones adecuadas de seguridad.
La sanción puede llegar a ser de 200 euros y, si encima la visera no es homologada, también podrían retirar 2 puntos del carnet.
Descansar el brazo sobre la pierna
Como decía el chiste… “Mira mamá, sin dientes”, y también sin dinero.Pankaj Gurung/@pankaj_gg/Unsplash
Es una imagen muy habitual cuando se circula despacio entre retenciones o durante un viaje largo: apoyar la mano izquierda sobre el muslo durante la conducción para relajar brazo, muñeca, dedos…
Aunque no existe una prohibición específica sobre este gesto, el Reglamento General de Circulación sí exige mantener la propia libertad de movimientos y el dominio permanente del vehículo, lo que significa que no podemos soltar la mano (o manos).
No te multarán por soltarla un momento, por ejemplo, para saludar a otro motero. Pero si un agente considera que has estado demasiado tiempo en esa postura, comprometiendo el control de la moto, podría denunciar la conducta.
Tapar la pegatina de homologación del casco
Tu diseño exclusivo de casco se puede ir al traste si no lo piensas bien.Konrad Nowacki/@knowacki/Unsplash
Algunos cascos llevan en la parte trasera una pegatina exterior que identifica su homologación. No es extraño que los usuarios la cubran con adhesivos decorativos, o que acabe tapada si decidimos personalizar la pintura del casco.
El problema es que hacerlo puede complicar la comprobación de que el casco cumple la normativa. Si un agente entiende que no puede acreditarse la homologación del casco podría poner una denuncia por utilizar un casco no reglamentario, lo que se considera una falta grave.
Llevar la matrícula demasiado inclinada
No todo vale. Si cuesta verla, o leerla, también puede costarte dinero.Stas Chan/@staschann/Unsplash
Cambiar el portamatrículas es una modificación muy habitual en motos custom, pero también en deportivas y naked. El problema aparece cuando la inclinación dificulta la correcta lectura de la placa.
En ese caso, la matrícula puede considerarse incorrectamente instalada o no visible, lo que puede acarrear una multa de 200 euros, sin pérdida de puntos, por incumplir las condiciones reglamentarias de identificación del vehículo.
Ahora bien, si el agente considera que la manipulación se ha realizado de forma deliberada para evitar su identificación, por ejemplo, para evadir radares, la sanción puede ascender a 6.000 euros y 6 puntos del carnet.
