Por la mañana Marc Márquez dejaba claro que Aragón es su territorio en MotoGP. Los primeros libres los comandaba con mano de hierro con casi un segundo de ventaja respecto a sus perseguidores. Por la tarde la cosa no cambió. El ritmo del de Cervera con medios de 47 bajos no lo pudo igualar nadie y a la hora de buscar la vuelta perfecta tampoco tuvo rival. Marc terminó liderando la jornada del viernes con un 1:46.397. Lo increíble es que este tiempo fue el primer intento de vuelta rápida de toda la Practice. Es una locura.
Muchos intentaron acercarse al nivel del líder del Mundial con otra tanda con goma nueva pero es que está en otra liga. Alex Márquez fue el que más cerca se quedó a dos décimas del 93. Pero el tercero en discordia, que en este caso fue Maverick Viñales, terminó más allá de medio segundo.
Pecco Bagnaia, en cambio, no levanta cabeza. Aragón es un circuito que no se le da nada mal pero no da con la tecla para acercarse a los registros de su compañero. Hubo un momento durante la Practice donde incluso siguió a Marc, pero en media vuelta ya se le había ido por completo. El italiano terminó en novena posición a casi ocho décimas de Márquez.
Tiempos de la Practice de MotoGP en el GP de Aragón
Joan Mir fue la gran sorpresa. El mallorquín terminó cuarto con la Honda con el tiempo clavado a la milésima con el de Viñales. Pedro Acosta siguió con su buen fin de semana por ahora y fue sexto en la tabla de tiempos. Zarco y Aldeguer precedieron a Bagnaia mientras que Morbidelli acabó cerrando el TOP10 y con el pase directo a la Q2.
La desesperación de Quartararo
Después de lograr la pole en las últimas tres citas del calendario, a Fabio Quartararo se le atragantó mucho más el estreno del GP de Aragón. Vimos multitud de repeticiones donde el francés tenía algún susto o se pesaba de frenada. Incluso llegó un momento donde casi le da un puñetazo a la cúpula de su M1.
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El galo no encontró solución y se quedó fuera de la Q2 con el 18º puesto. Un día sin duda para olvidar. De hecho, no se coló ninguna Yamaha entre los diez primeros. Un desastre para la marca japonesa cuando parecía que estaban viendo la luz al final del túnel
Quartararo no es el único nombre importante que tendrá que pasar por Q1. El ganador de Silverstone, Marco Bezzecchi, se quedó a nueve milésimas de pasar el corte, mientras que Fabio DiGiannantonio, con una Ducati GP25, es el único piloto de los de Borgo-Panigale que tendrá que solucionar sus problemas para luchar por la pole.
