La gama Street Triple 765 de Triumph es una de las más populares de la marca de Hinckley, contando con las 765 R, 765 R A2 y 765 RS, esta última con suspensiones Showa multiajustables.
Ahora, a estas se suman dos versiones todavía más refinadas, llamadas 765 RX y 765 Moto2 Edition.
Esta es la nueva Triumph Street Triple 765 RX.TRIUMPH
Ambas montan suspensiones Öhlins en los dos ejes, con una horquilla invertida NIX30 totalmente ajustable y un amortiguador trasero STX40 con depósito independiente, igualmente multirregulable. La pletina superior está realizada en aluminio mecanizado.
… Y la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition.TRIUMPH
En cuanto a frenos, delante encontramos dos discos de 310 mm con pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones y anclaje radial, con bomba radial Brembo MCS.
Las suspensiones son de Öhlins multiajustables, con el amortiguador con depósito separado.TRIUMPH
El peso en orden de marcha es de unos contenidos 188 kg.
Por lo que respecta a neumáticos, en línea con todo el resto: unos hiperdeportivos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.
El motor es el conocido tricilíndrico en línea de 765 c.c. en su versión más potente, generando 130 CV a 12.000 rpm y 80 Nm a 9.500 rpm, que ha sido optimizado para ofrecer una respuesta instantánea del acelerador.
Electrónica al día, por supuesto
Ambas versiones tienen un modo de conducción Track para circuito.TRIUMPH
La instrumentación es por pantalla TFT a color de 5” y con conectividad. La Moto2 Edition añade, además, un mensaje de inicio personalizado con el logotipo Moto2.
La electrónica optimizada que incluye un modo ‘Track’ con una configuración específica del ABS, así como ABS y control de tracción optimizados para curvas, que ajustan su funcionamiento en función del grado de inclinación. De serie incorporan también Triumph Shift Assist, el cambio asistido de subida y bajada.
Acabados únicos
Los acabados son exclusivos de estas versiones. En la foto, la RX.TRIUMPH
La Street Triple 765 RX tiene un exclusivo acabado Matt Aluminium Silver, combinado con un subchasis y unas llantas en rojo. Entre sus detalles específicos destacan la tija mecanizada, el logotipo RX grabado a láser en el silenciador y en la propia pletina, y el asiento personalizado.
La Moto2 Edition tiene su propio acabado, piezas en carbono y el logo Moto2 grabado en varias partes, como en el asiento o los laterales.TRIUMPH
Por lo que respecta a la 765 Moto2 Edition, se distingue por montar los paneles laterales, la quilla, el guardabarros delantero y el embellecedor del escape en fibra de carbono. En cuanto a decoración, combina el gris Mineral Grey y el blanco Crystal White con un subchasis en amarillo, acompañado de una franja del mismo tono en la rueda trasera.
La Moto2 Edition tiene una instrumentación personalizada y el número de serie grabado en la pletina de dirección.TRIUMPH
Además, la Moto2 tiene un asiento de alto agarre con el logotipo Moto2 en relieve, un piloto trasero transparente y el número de serie grabado en la tija mecanizada, ya que se fabricarán solo 1.000 unidades para todo el mundo de esta versión.
Los precios
La nueva Triumph Street Triple 765 RX se pondrá a la venta a un precio de 14.695 euros y estará disponible en los próximos días, mientras que la Street Triple 765 Moto2 Edition se entregará a sus propietarios a partir de junio de 2026 a un precio de 16.495 euros.
