La Ducati Diavel nació como V2 en 2010, rompiendo esquemas con respecto a lo que nos había habituado la marca de Borgo Panigale. La Diavel era una muscle bike, prácticamente una dragster, pensada para acelerar como un demonio más que tener la agilidad de una deportiva, aunque, siendo una Ducati, esa deportividad siempre está presente.
En 2023 llegó la versión V4, capaz de hacer acelerar de 0 a 100 en 2,8 s, algo digno de las mejores hiperdeportivas, además de ofrecer soluciones técnicas tales como la desconexión de los cilindros traseros a baja velocidad, etc.
Más adelante llegaron las versiones XDiavel y Diavel RS.
Para este próximo 2027, la Diavel recibe una nueva decoración y una nueva versión S.
La Diavel V4 2027 toma elementos de la RS, como las nuevas tomas de aire y diversos rasgos estéticos que acentúan su carácter deportivo. Completan esta evolución el colín monoplaza rediseñado, las nuevas llantas y numerosos detalles que aportan a la gama una imagen aún más dinámica y contemporánea.
Nuevo diseño para la Diavel V4 2027.DUCATI
El motor V4 Granturismo de 168 CV ha sido actualizado con un nuevo sistema de control electrónico que mejora la suavidad de respuesta a bajo y medio régimen, y complementado por el nuevo cambio asistido Ducati Quick Shift 2.0, que permite cambios de marcha aún más rápidos y precisos.
La electrónica cuenta ahora con una nueva instrumentación por pantalla TFT de 6,9 pulgadas, con tecnología de unión óptica (optical bonding), navegación turn-by-turn de serie y modos de visualización derivados de la Panigale V4, similares a los de la Diavel V4 RS.
Instrumentación con una pantalla TFT de 6,9″ con navegación integrada.DUCATI
La versión S monta unas suspensiones Öhlins electrónicas inteligentes, además de una decoración base inspirada en la V4 RS.
La decoración de la S está basada en la de la RS. Monta suspensiones electrónicas.DUCATI
Las dos Diavel V4 2027 disponen ahora del programa Ducati Factory Made (DFM), con el que los clientes pueden configurar su moto en el momento de la compra, eligiendo entre decoraciones exclusivas, componentes y paquetes específicos instalados directamente en fábrica.
Además de las posibilidades de decoración, no falta una amplia gama de accesorios para personalizar la moto al gusto de cada uno.
