Diseñadas en Barcelona, la Macbor Rockster 125 EVO y la
Rockster Flat 125 EVO son dos custom con mucha calle y pinta de haberse criado entre cafeterías con sabor a gasolina y callejones donde el asfalto nunca se enfría.
Las top ventas de Macbor vuelven con más potencia, detalles afinados y un diseño que sigue apostando por el estilo. Tanto la clásica, como la más agresiva Flat, se renuevan por dentro sin perder ese aire custom que tanto nos gusta.
Rugen más fuerte, sin perder su esencia
Las dos versiones Rockster comparten el nuevo corazón mecánico, un motor monocilíndrico SOHC de 125 c.c. refrigerado por aire que sube hasta los 9 kW (12,2 CV), lo que supone un 28 % más de potencia frente a la generación anterior. Una mejora que no solo se nota al abrir gas en ciudad, sino también cuando toca salir a carretera o te apetece marcarte una ruta más larga.
La Rockster 125 EVO es una custom old school ideal para empezar con buen pie en el mundo de las dos ruedas.Macbor
A nivel de parte ciclo, mantienen el confort y estabilidad con una horquilla delantera telescópica de 37 mm y doble amortiguador trasero con depósito de gas separado.
Sí se ha visto reforzado el sistema de frenada que ahora incorpora ABS de doble canal, disco delantero de 267 mm con pinza flotante de 2 pistones y disco trasero de 240 mm. Esta revisión aporta mayor seguridad y control en la frenada, lo que es ideal para una moto pensada también para quienes se están iniciando.
La versión Flat apuesta por un look más deportivo sin perder el espíritu custom.Macbor
Pero no todos los cambios están en el interior de las Rockster, porque Macbor también les ha dado una nueva imagen que destaca su lado custom sin perder elegancia. Al margen de las particularidades de cada modelo, que veremos enseguida, los dos reflejan esa mezcla entre clasicismo y modernidad que tanto caracteriza a la marca.
Un sello que se nota, por ejemplo, en los faros redondos con luz diurna e iluminación full LED, o el panel de instrumentación LCD con testigo de ABS, que se enmarca en un reloj redondo con bisel cromado.
Rockster 125 EVO: la custom de espíritu clásico
Con la Macbor Rockster 125 EVO, quien vaya de acompañante no podrá quejarse de no ir cómodo.Macbor
La Rockster 125 EVO es la que se mantiene más fiel al estilo old school con su depósito y el asiento tipo avispa, los amplios reposapiés de plataforma con un amplio pedal de freno, o el manillar “cuerno de vaca” y el respaldo para el pasajero.
Todo el conjunto parece que te traslada a una ruta por el oeste americano, aunque estés yendo a trabajar.
Un detalle muy práctico para los pilotos que de talla más pequeña que se inician, es que la altura del asiento baja hasta los 730 mm, lo que la hace accesible para todos los públicos. Además, su planteamiento general sigue siendo el de una moto pensada para vivir con calma, disfrutar de cada kilómetro del trayecto… Pero con mucha actitud.
¿Os esperabais así el nuevo color “Gilver”?Macbor
La Rockster 125 EVO está disponible por 2.499 €, en tres colores: negro, rojo y un curioso “Gilver”. Sí, has leído bien. El nombre sale de mezclar las palabras silver y gold (plata y oro en inglés).
La Rockster Flat 125 EVO destaca su alma de roadster
Si la Rockster EVO es la versión más clásica, la Rockster Flat 125 EVO representa el lado más moderno y deportivo de esta familia. Su manillar bajo, el asiento plano y estilizado, las estriberas más agresivas y la gráfica del depósito le dan un aire muy “new school”, más cercano al estilo roadster.
Sin duda destaca el amarillo, pero el verde y el negro también tienen su punto rebelde.Macbor
Esta opción, para quienes buscan algo distinto, pero sin renunciar al alma custom, está disponible por 2.599 €, en negro, verde y un llamativo amarillo que no pasará desapercibido.
