La movilidad eléctrica en nuestro país sigue avanzando con buen paso, pero a su ritmo, con cifras cada vez mejores y tenemos sorpresas interesantes, con modelos españoles protagonistas.
Gracias a ANESDOR conocemos las últimas cifras de ventas de motos movidas por electricidad del pasado mes de septiembre 2025, que registran un ritmo inferior al acumulado anual.
En septiembre de 2025 se vendieron 537 motos eléctricas (suma de ciclomotor, escúter y motocicleta), lo que representa un descenso del 7,4% respecto al mismo mes de 2024, pero en el acumulado anual ya llevan un aumento de 13% con 6.384 unidades.
Entre enero y septiembre de este año se vendieron 3.940 scooters, lo que representa un crecimiento del +17%. El ciclomotor acumula 1.618 matriculaciones (-5,2%) y las motos, 896 unidades, con un incremento del +43,4%
El Silence S01 sigue siendo el scooter eléctrico más vendido de nuestro país.Silence
En cuanto a los canales de venta, el canal particular es el que más ventas generó, 3.054 unidades (aunque con una caída del 12,2%), seguido del canal de alquiler (688 unidades) y el de empresa con 2.633 matriculaciones con un crecimiento del 40,4%.
Por Comunidades Autónomas, el ránking de matriculaciones lo lideran Madrid (2.695 uds.), Catalunya (1.547 uds.) y Andalucía (1.128 uds.).
Entre las 10 motos eléctricas más vendidas de septiembre 2025 hay muchas sorpresas, con la entrada de nuevos modelos. La lista del top ten no tiene nada que ver con la de hace un año, aunque la sigue liderando el mismo, el Silence S01.
El segundo de la lista es un desconocido Urban Electric Motors, una moto de flota de reparto, y la tercera plaza es para el scooter Segway E300SE, con 21 unidades, posición con triple empate entre la firma hispano sueca Stark Future y su moto Varg EX, su primera enduro matriculable, y el ciclomotor Yamaha Neo’s.
La custom eléctrica más molona del mercado, la Velca Vortex.Velca
Recordemos que la Varg EX tiene 80 CV y un precio de más de 12.000 euros, por lo que es todo un éxito que en septiembre haya vendido 21 unidades. Es la primera moto eléctrica “gorda” que se cuela en el top ten mensual de ventas y que alcanza el podio, todo un éxito.
El scooter urbano Velca One es sexto, seguido de otra Velca, la nueva custom urbana Vortex. En octava plaza se sitúa el ya conocido maxiscooter BMW CE 04, noveno es el desconocido Vigorous Vista y cierra la lista la endurera todoterreno Talaria Sting, que también se estrena en la lista.
La marca española Velca sorprende, ya que se sitúa en el top 10 con dos modelos, teniendo en cuenta que su modelo Calima empata en ventas con la Talaria Sting en la décima posición, por lo que es la primera marca en tener 3 modelos en el Top 10 de eléctricos.
Las 10 eléctricas más vendidas de septiembre 2025
General Top 10
Silence S01 81
Urban Electric M. 29
Segway E300SE 21
Stark Future Varg EX 21
Yamaha Neo’S 21
Velca One 17
Velca Vortex 15
BMW CE 04 14
Vigorous Vista Q. 13
Talaria Sting 12
Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR: ”El sector de la moto y el vehículo ligero eléctrico continúa creciendo, sin duda una buena noticia, ahora bien, el crecimiento continúa siendo tímido y esta parte del sector no termina de despegar. Por parte de las administraciones, los planes de incentivos para adquirir un vehículo eléctrico no incluyen a la categoría L en su totalidad y el despliegue de la infraestructura de recarga continúa discriminando a la moto. Es importante que se tomen medidas para corregir esta situación. En cualquier caso, la electrificación supone una solución para una parte de los vehículos de la categoría L, pero no para todos. Esta categoría incluye vehículos que cuentan con prestaciones, propósitos de uso y características muy diferentes entre sí y no todos se pueden electrificar. Los vehículos eléctricos convivirán con otras soluciones tecnológicas para alcanzar la descarbonización”.
