Las deportivas y las naked de pequeña cilindrada siempre han sido la puerta de entrada al mundo de la moto. Son baratas, fáciles de llevar y lo bastante deportivas como para que el trayecto diario al trabajo o a clase se sienta un poco especial.
Ahí es donde entran Voge y su R125S 2026. Voge es la marca premium de Loncin, una compañía que lleva años fabricando motores y componentes para grandes marcas globales. Ahora da un paso al frente con modelos propios y la R125S deja claro lo en serio que va al competir en el segmento de las deportivas de acceso.
Foto: Voge Motorcycles
Sobre el papel, esta máquina mantiene una fórmula probada. Monta un motor monocilíndrico de 124,8 cm3 refrigerado por líquido que entrega 15 CV a 9.500 rpm y cerca de 12,1 Nm de par a 8.000 vueltas. Va asociado a un cambio de seis velocidades que ayuda a que todo resulte suave y manejable para los conductores con menos experiencia.
No obstante, lo que de verdad llama la atención es todo lo que rodea a ese motor. Incluye horquilla delantera invertida, monoamortiguador trasero y discos de freno en ambos ejes con ABS. Sólo con eso ya se coloca en una posición fuerte dentro de la categoría. A eso se suma el control de tracción, que todavía no es habitual en muchas 125.
Hay que sumar una pantalla LCD a color con conectividad Bluetooth y una cámara delantera integrada, que refuerza la idea de que incluso las motos de iniciación pueden encajar en un estilo de vida conectado y orientado al contenido.
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Fuente: Voge Motorcycles
El diseño también tiene mucho peso. La R125S muestra una estética afilada, con iluminación Full LED y líneas ‘limpias’ que le dan un aire más premium de lo que cabría esperar. Con 141 kg y una altura de asiento de 790 mm, resulta accesible sin sentirse pequeña. Las llantas de 17 pulgadas y el neumático trasero más ancho ayudan a transmitir una pisada asentada.
Por unos 2.999 euros, la R125S se sitúa justo donde cabría esperar una 125 con aspiraciones premium, pero lo que ofrece por ese dinero cambia el enfoque. En este rango de precio, lo normal es que las motos se queden en lo básico, priorizando fiabilidad y bajos costes de uso. La R125S va un paso más allá al sumar elementos de alto nivel.
Lo que demuestran motos como la R125S es hasta qué punto ha evolucionado este segmento. Antes, las máquinas de acceso eran sinónimo de compromisos. Ahora se trata de ofrecer más opciones, más tecnología y más personalidad desde el primer día.
