La industria de las dos ruedas no tiene del todo claro hacia dónde ir. Prueba de ello es la renuncia de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna al desarrollo continuado de MotoE, la categoría electrificada del certamen que ahora ponen en pausa. Después de siete temporadas, y tras el paso de varias fábricas por el campeonato, incluida Ducati, los distintos actores participantes y la propia industria han decidido eliminar el campeonato eléctrico de la parrilla del fin de semana de carreras.
Una carrera del Mundial de MotoE en 2023Twitter
La misma nota demuestra, sin eufemismos, las dudas que el mercado de las dos ruedas tiene de cara a un futuro electrificado. “MotoE no ha podido enganchar lo suficiente a nuestra afición durante sus siete años de competición, y en ese mismo período el mercado de la motocicleta eléctrica de alto rendimiento no se ha desarrollado como era de esperar”, indican los responsables del proyecto.
La industria, según valoran la federación y los organizadores, ha virado hacia el desarrollo de motores de combustión más eficientes y hacia el uso de combustibles renovables. “Los combustibles de MotoGP serán 100% de origen no fósil a partir de 2027, aumentando el porcentaje del 40% vigente desde 2024”, recuerda la nota. Aunque cortan de cuajo el proyecto, la organización promete que se podrá reconsiderar en el futuro el retorno del Mundial de MotoE a la competición.
“A pesar de nuestros mejores esfuerzos para promocionar esta categoría innovadora junto a Dorna, lo cierto es que no hemos alcanzado nuestros objetivos, al igual que la industria asociada a las moto eléctricas deportivas”, explica Jorge Viegas, presidente de la FIM, al justificar la decisión.
“El campeonato ha dejado momentos magníficos sobre la pista, jugando un papel muy valioso en la misión innovadora de MotoGP, siempre en primera línea para probar cosas nuevas. Mientras seguimos buscando algo nuevo dentro y fuera de la pista, tenemos que ser igual de atrevidos a la hora de escuchar a los fans y audiencias, y constatar el desarrollo de mercado. Por eso hemos decidido poner en pausa MotoE al final de esta temporada”, concluye Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna.
