No hace falta gastarse un dineral para tener una buena moto de 125, con estilo, práctica y bien hecha: hablamos de la Morbidelli NR125X, la moto para los permisos A1 y el de coche de este fabricante de origen italiano.
La NR125X monta un motor monocilíndrico LC con una potencia de 14,5 CV a 9.500 rpm, con caja de cambios de 6 velocidades y un embrague antirrebote.
Una moto atractiva, práctica… y económicaMorbidelli
En su chasis de acero monta una horquilla invertida de 33 mm y 130 mm de recorrido, con un amortiguador trasero con bieletas y ajustable en precarga de muelle.
La instrumentación es por una clara pantalla LCD con todo lo imprescindible, y el faro redondo es de led.
Instrumentación por pantalla LCDMorbidelli
El asiento es de una pieza y está solo a 798 mm del suelo, lo que facilita llegar bien al suelo con ambos pies, eso, junto a su peso de 143 kg hace que sea muy manejable.
Y luego está el precio: la Morbidelli NR125X cuesta solo 2.790 euros, un regalo.
Morbidelli NR125X
Ficha Técnica
Cilindrada: 125 c.c.
Tipo: 1 cilindro/4 tiempos/4 válvulas/DOHC
Diámetro x carrera (mm): ø54×54,5
Potencia: 14,48/9.500 rpm
Par máximo: 11,5 Nm/8.000 rpm
Relación de compresión: 12,3:1
Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido
Emisiones de CO₂ (g/km): 47
Consumo de combustible (l/100 km): 2.1
Transmisión: Caja de cambios 6 velocidades
Tipo de embrague: Embrague antirrebote
Chasis: Tipo Diamante
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertidas de 33 mm
Recorrido de la suspensión delantera (mm): 130
Suspensión trasera: Amortiguador Pro-link, precarga ajustable
Recorrido de la suspensión trasera (mm): 30
Freno delantero: Disco flotante 260 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero: Disco 220 mm, pinza de 1 pistón
Peso en orden de marcha (kg): 143
Altura del asiento (mm): 795
Distancia entre ejes (mm): 1.420
Capacidad de combustible (L): 17,5
Velocidad máxima (km/h): 102
