La Volkswagen ID. Buzz ha sido muchas cosas en su relativamente corta vida: una referencia de diseño, un vehículo familiar, un coche eléctrico con aspecto de furgoneta Volkswagen… Y ahora se suma una disciplina más que, en la marca alemana, suele derivar rápidamente hacia los colchones, hornillos y neveras portátiles.
El nuevo paquete ‘Buenas noches’ no convierte al e-bus en una California, pero sí en una pequeña autocaravana útil para pasar noches improvisadas. Lo interesante es que la firma ni siquiera intenta dar el gran salto al mundo de las camper, sino que opta deliberadamente por una solución sencilla y apta para el día a día.
En el caso de la T7 Multivan con el paquete ‘Buenas noches’, eso ha funcionado muy bien: no es una California a medias, sino una furgoneta bien pensada para todos aquellos que no quieren conducir una autocaravana en su día a día.
Eso hizo que el concepto resultara atractivo, porque no convirtió artificialmente la Multivan en una autocaravana, sino que simplemente llevó sus puntos fuertes un paso más allá en lo que respecta al alojamiento nocturno.
El paquete incluye un somier, un colchón plegable en medida de 2 x 1,2 metros, un juego de cortinas opacas para las ventanillas, rejillas de ventilación para las ventanillas laterales delanteras, así como una mesa y dos sillas.
A primera vista, esto suena a una simple lista de accesorios, pero en conjunto resulta ser exactamente el tipo de solución que evita que las noches improvisadas fuera de casa se conviertan en una sesión de bricolaje.
Imagen de: Volkswagen Vehículos Comerciales
Imágenes de: Volkswagen Vehículos Comerciales
El verdadero truco está en el software. Volkswagen introduce para la ID. Buzz un nuevo modo Pernoctación, que puede mantener la temperatura del habitáculo hasta 48 horas. También, un modo específico para la iluminación ambiental.
A esto se suma la nueva función Vehicle-to-Load, con la que la ID. Buzz suministra, a través de un adaptador, una potencia continua de hasta 2.000 vatios a 230 voltios, lo que permite utilizar electrodomésticos (nevera portátil o cafetera) o cargar una bicicleta eléctrica.
Imagen de: Volkswagen Vehículos Comerciales
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En cuanto al precio, Volkswagen se mantiene dentro de unos límites que no suponen un gran gasto. Según nuestros compañeros alemanes, el paquete ‘Buenas noches’ está disponible para las versiones turismo de la ID. Buzz y cuesta 2.600 euros. Además, es compatible con ambas distancias entre ejes y todas las configuraciones de asientos.
Imagen de: Volkswagen Vehículos Comerciales
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La ID. Buzz se inscribe así en una tendencia que se ve cada vez con más frecuencia: menos autocaravanas de gran tamaño y más soluciones modulares para el día a día y para escapadas rápidas de vez en cuando.
La adaptación VanTrack para la Kia PV5 va en una dirección similar, pero con un módulo trasero, una cocina móvil y un precio base de unos 10.000 euros. Ventje y Tonke van un paso más allá con la autocaravana compacta eléctrica basada en la ID. Buzz, aunque esta es también considerablemente más compleja.
