Sí, tus ojos te engañan, por lo menos al primar vistazo: eso no es una Ducati Paul Smart, aquella moto que hace unos 20 años la marca italiana lanzase en honor al piloto inglés vencedor en las 200 Millas de Imola… pero sí que está claramente inspirada en ella.
Bajo esa piel se esconde una modesta y pequeña Honda Monkey (esas ruedecillas de 12” ya te habían indicado que algo raro pasaba…) y en el depósito, aunque con la misma tipografía, no indica ‘Ducati’, sino ‘Honda’.
El aspecto está muy logrado. Prácticamente solo esas llantas de 12″ indican que algo raro está pasando.Note Kevlar
El invento es un kit de Note Kevlar, un preparador de Tailandia, que ha adaptado un logrado kit a la popular Monkey. De hecho, el único cilindro de la Monkey (refrigerado por aire) parece el delantero del V2 de Ducati. Lo que ocurre es que tiene 10 CV y no 90 CV como la Paul Smart de verdad…
Por lo demás, el kit consta de el semicarenado, la cubierta del depósito (debajo se mantiene el de la Monkey), el colín con el asiento tapizado en marrón, el piloto trasero, el guardabarros delantero y el portamatrículas. También incluye el manillar, las estriberas y el escape elevado.
Es realmente una Ducati Paul Smart a escala, aunque no es barata.Note Kevlar
Los tubos azules del subchasis son en realidad unas piezas decorativas de plástico que se atornillan en el chasis de la Monkey.
La moto se puede pedir completa o solo el kit, si ya se dispone de una Monkey.
La moto completa no es barata: 9.214 $ (7.844 €), casi el precio de una Honda CB750 Hornet. Si ya tienes la Monkey y quieres el kit, entonces deberás pagar 3.240 $, 2.758 € al cambio, más gastos de envío. Las llantas de radios son aparte.
Bueno, piensa que una auténtica Paul Smart te costaría mucho más…
