La Baja España Aragón 2026 Trofeo GETAC ha quedado suspendida a pocas horas de su inicio como consecuencia de la grave situación provocada por los incendios forestales activos y las condiciones meteorológicas extremas que afectan a Aragón. La prueba debía disputarse entre el viernes 24 y el domingo 26 de julio en la provincia de Teruel, pero el nivel de riesgo existente hace inviable mantener el dispositivo previsto para una competición de estas dimensiones.
La organización ha confirmado la suspensión de la que debía ser la 42ª edición de una de las pruebas de rally-raid más importantes y veteranas del calendario nacional e internacional. La Baja Aragón figuraba esta temporada como cuarta cita de la Copa del Mundo FIM de Bajas, y también era puntuable para la Copa del Mundo y la Copa de Europa FIA de Cross Country de Bajas, además de formar parte del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i.
La decisión no responde a una carencia de planificación ni a la ausencia de medidas preventivas. Según explica la organización y la RFME, se llevaba trabajando desde el inicio de la temporada en un Plan de Gestión Ambiental diseñado específicamente para reducir los riesgos asociados al desarrollo de la competición y garantizar el cumplimiento de la normativa medioambiental.
Ese protocolo contemplaba expresamente la presencia de bomberos a lo largo del recorrido, una medida destinada tanto a reforzar la prevención como a poder reaccionar inmediatamente ante cualquier incidencia en el trazado. La comisión de sostenibilidad de la RFME había participado de manera directa en la elaboración de este plan junto con los responsables de la prueba.
Sin embargo, la evolución de los incendios forestales y la declaración de alerta roja por riesgo extremo han cambiado por completo el escenario. En estas condiciones, mantener parte de los efectivos de extinción vinculados al dispositivo deportivo dejaría de ser justificable, especialmente cuando esos recursos resultan necesarios para proteger a la población, las explotaciones agrícolas y las zonas directamente amenazadas por el fuego.
Los servicios de emergencia, volcados con Teruel
La Baja Aragón recorre habitualmente pistas, caminos y zonas rurales en las que las altas temperaturas, la sequedad del terreno y el tránsito de numerosos vehículos pueden incrementar el nivel de exposición ante un incendio. Aunque el plan ambiental había previsto medidas concretas de vigilancia y prevención, la situación actual supera el contexto habitual de una competición de motor.
Los bomberos y los servicios de emergencia deben concentrar ahora todos sus esfuerzos en atender los incendios activos, proteger las viviendas y ayudar a los agricultores y familias que están viendo afectada su actividad. Ante una emergencia de esta magnitud, la competición pasa inevitablemente a un segundo plano.
Jesús López Notario, responsable de la comisión de sostenibilidad de la RFME, ha explicado que la decisión resulta especialmente dolorosa por el trabajo realizado durante los últimos meses, pero considera que disputar la carrera en estas circunstancias supondría asumir un riesgo inaceptable.
«Habiendo colaborado directamente con los organizadores en la elaboración del Plan de Gestión Ambiental, conozco de primera mano el enorme esfuerzo y la dedicación dedicados a este evento. El plan se estructuró meticulosamente desde el primer día, estableciendo explícitamente la presencia de bomberos en el lugar para garantizar la seguridad, la prevención de incendios y el cumplimiento de la normativa ambiental», señala López Notario.
El responsable de sostenibilidad de la federación subraya, no obstante, que los incendios forestales activos y las condiciones climáticas extremas obligan a cambiar las prioridades.
«En este momento, los recursos y la atención de los bomberos deben centrarse en la comunidad local: proteger a los agricultores y las familias afectadas por estos incendios, que no pueden trabajar sus tierras. En estas circunstancias tan graves, celebrar la carrera sería irresponsable y supondría un riesgo inaceptable. Es una decisión dolorosa tras tanto trabajo, pero la seguridad y la responsabilidad siempre deben ser lo primero», añade.
Una posible nueva fecha todavía por determinar
La suspensión supone un duro golpe para la organización, los equipos, los pilotos y los numerosos aficionados que tenían previsto desplazarse hasta Teruel. Una prueba de la complejidad de la Baja Aragón requiere meses de preparación, coordinación institucional, definición del recorrido y despliegue de medios técnicos, médicos y de seguridad.
Aun así, la decisión evita comprometer unos recursos que en este momento son esenciales para combatir los incendios. La prioridad absoluta es proteger a las personas y contener los daños en una zona especialmente castigada por el fuego y las altas temperaturas.
La RFME ha trasladado su agradecimiento a los cuerpos de bomberos y a todos los servicios de emergencia que trabajan estos días en Aragón. También ha expresado su apoyo a las familias, agricultores y explotaciones agrícolas que están sufriendo las consecuencias directas de los incendios forestales.
Por ahora, la Baja España Aragón 2026 no cuenta con una nueva fecha confirmada. La federación y la organización estudiarán durante los próximos días las posibilidades existentes dentro de un calendario deportivo internacional especialmente complejo.
