La Multistrada V4 es el modelo actual de mayor éxito de la marca de Borgo Panigale. Esta potente maxitrail monta el motor Granturismo V4 con distribución variable que consigue la impresionante potencia de 170 CV, siendo la trail con mayor caballería del mercado, si dejamos de lado la exclusiva versión RS, más bien una crossover…
Ahora Ducati lanza la versión Rally, enfocada a los más viajeros y aventureros. Respecto a la Multistrada V4, la rally monta unas bellas llantas de radios tubeless, de 19” y 17” con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II.
El motor es el mismo V4 de 170 CV, pero la Rally incorpora un modo Off Road para su uso sobre tierra que reduce la potencia a 115 CV y que permite una respuesta más directa y uniforme en un uso en off road.
Para circular sobre tierra la Rally tiene la exclusiva función Off Road, que reduce la potencia a 115 CV.DUCATI
También y a diferencia de la V4 estándar, la Rally desconecta los dos cilindros traseros a baja velocidad, reduciendo el consumo. Esto beneficia a la autonomía, ya mejor que en la V4 gracias a su depósito de gasolina de aluminio y 30 litros.
Las suspensiones son nuevas, las electrónicas Ducati Skyhook Suspension EVO, que se ajustan automáticamente en función de la carga y del terreno, que además tienen el sistema Easy Lift, que baja la moto en parado y la eleva una vez en marcha, facilitando llegar al suelo.
Maletas para las versiones Adventure Travel&Radar y Full Adventure. Las suspensiones son de ajuste electrónico.DUCATI
No faltan el radar delantero, para el control de crucero adaptativo, y otro detrás, para avisar de los peligros en la zona muerta de la parte trasera.
La nueva Ducati Multistrada V4 Rally se ofrece en tres versiones: Radar, Adventure Travel&Radar y Full Adventure. Estas dos últimas incorporan maletas de aluminio.
La versión básica es la Radar, que no monta maletas de serie. Las llantas son de radios y tubeless. El depósito es de 30 l.DUCATI
Multistrada V4 Rally
Estas son las tres versiones:
Multistrada V4 Rally Radar
– Sistema radar
– Precio equipamiento: 0,00 €
– Coste total moto: 31.390 €
Multistrada V4 Rally Adventure Travel&Radar
– Sistema radar
– Asiento calefactado piloto
– Asiento calefactado pasajero
– Maletas laterales de aluminio
– Precio equipamiento: 2.500 €
– Coste total mot: 33.890 €
Multistrada V4 Rally Full Adventure
– Sistema radar
– Asiento calefactado piloto
– Asiento calefactado pasajero
– Maletas laterales de aluminio
– Silenciador Akrapovic
– Guardabarros delantero de carbono
– Precio equipamiento: 4.000 €
– Coste total moto: 35.390 €
