Que Kove es actualmente una de las tres o cuatro marcas llegadas de China con mayor proyección de futuro no es un secreto, y eso que su trayectoria en el mercado europeo no llega al año y que su oferta actual todavía no cuenta con más de tres modelos (a los que habrá que sumar en los próximos meses las novedades presentadas en el pasado EICMA). Y pese a ello, Kove es ya para la mayoría de usuarios una marca en la que confiar, sin recelos, una marca que ha sabido llegar con argumentos sólidos que van más allá de diseños atractivos y precios rompedores.
Llega a nuestro mercado -y a Portugal- de la mano de Motos Bordoy, lo cual es toda una garantía de que va a disponer de una red sólida y un servicio post-venta de calidad. El grupo dirigido por los hermanos Bordoy se ha volcado y apuesta fuerte por Kove, poniendo a disposición de la marca china toda su experiencia e infraestructura.
Aunque en su catálogo Kove cuenta actualmente con sólo tres modelos, en breve se le unirán las novedades presentadas en el Salón de Milán. En la foto, la impresionante 800X Rally, presente durante el evento.
JORDI AYMAMÍ
Durante un acto celebrado hace unos días en la flagship store de Motos Bordoy en Barcelona, donde se hizo un repaso de la corta pero intensa trayectoria de la marca, el Director de Marketing de Motos Bordoy, Alessandro Bifano, comentó al respecto que la relación con Kove ha sido desde el primer momento “amor a primera vista, hablamos el mismo idioma. Gente apasionada como nosotros que vive la moto con auténtico entusiasmo. Kove tiene una identidad especial y sus logros, tanto en competición como en el mercado, son la manifestación más clara de esta forma de entender. En Kove, como en Motos Bordoy, todo se piensa por moteros para moteros.”
Como las de antes
Al evento del concesionario de la calle Balmes en la Ciudad Condal asistieron los pilotos Javi Vega (Rally Dakar), Marc García (WSBK SSP300) y Julio García (WSBK SSP300), y es que en el ADN de la joven marca asiática ya se está señalando una fuerte tendencia por el mundo de la competición.
Aquellos lectores que estéis al tanto de la historia de la industria motociclista sabréis que todas, absolutamente todas las marcas de primera línea, han entendido desde el minuto uno que para “convencer” al usuario que tus motos son mejores que las de la competencia o, ya no mejores, si no sencillamente una buena opción en la que invertir parte de tus ahorros, es imprescindible demostrar la fiabilidad, dureza y efectividad de tu producto en las pistas de carreras.
El acto, que tuvo lugar en la flagship store de Motos Bordoy en Barcelona, aplegó a un buen elenco de la prensa especializada y deportiva de nuestro país.
BELIKLEIN
Kove lo ha tenido claro desde el principio, y es por eso por lo que hace un par de años sorprendieron al mundo entero inscribiendo tres Kove 450 Rally en una de las más duras, si no la más dura, prueba a la que se puede someter hombre y máquina: el Rally Dakar.
Nadie pensó que pudiesen acabar, pero lo hicieron las tres. Ese gesto demostró la confianza de la marca en sus productos. Exponerse ante el mundo a ser juzgados, tanto si el resultado final fuese el éxito como el fracaso, hizo que de golpe Kove pasase de ser una marca desconocida a un referente entre las marcas que llegan del sudeste asiático.
Y eso fue solo el principio
Tras la hazaña de terminar el Rally Dakar en su primera participación y con todos sus efectivos intactos, Kove no dio por concluida esta forma de darse a conocer, esta forma de evolucionar su producto, de hacerlo más competitivo, más fiable, más efectivo, si no más bien todo contrario. Al siguiente año, es decir, en el presente 2024, Kove no solo ha vuelto a participar en el Dakar, y esta vez con 6 motos, si no que también quiso demostrar que no solo en el off-road las Kove son motos que van bien.
Ya en 2023 se convirtió en la primera marca china en tomar parte en el WorldSBK, en la categoría SSP300, y este año esa participación se ha traducido en nada menos que 8 podios, 3 vueltas rápidas y 1 superpole a manos de sus pilotos, lo cual le permitió ocupar la tercera posición final en la clasificación de constructores, por delante de KTM.
Los logros de Marc y Julio García en la categoría SSP300 del WorldSBK han llevado a Kove a la tercera posición en la clasificación de constructores.
JORDI AYMAMÍ
Pero aun hay más, porque este 2024 ha sido para Kove un año lleno de gratificantes resultados en las distintas pruebas y disciplinas en las que ha participado. Así, a lo dicho hasta el momento se le tiene que sumar un doblete en el Rally de Túnez, la victoria en el Rally Taklimakan -un rally asiático muy duro en el que participan 50 equipos y 200 motos- y, por último, la reciente victoria de nuestro compatriota Javi Vega en el Rally Addax.
Javi Vega, embajador de Kove
Precisamente, pocos días antes de que Javi Vega lograse la victoria en el Rally Addax, el piloto español firmaba un acuerdo de colaboración con Kove, convirtiéndose así en embajador de la marca y fraguando de esta manera una relación que, entre otras cosas, este 2025 les va a llevar a participar juntos en la que será la séptima participación en el Rally Dakar del piloto madrileño.
Javi competirá en la categoría Original by Motul, una modalidad sin asistencia técnica y que para esta edición se ha endurecido todavía más a nivel de reglamento. El objetivo es poner a prueba y demostrar la fiabilidad y robustez de la Kove 450 Rally, una moto con la que el piloto español se muestra encantado: “Es bestial en manejabilidad y peso, es como llevar la moto de motocross con la que entreno habitualmente. Además, está en continuo desarrollo y eso es lo que nos hará ganadores.”
Javi Vega, en el centro de la imagen, afrontará en pocas semanas su séptimo Rally Dakar, esta vez a lomos de una Kove 450 Rally.
BELIKLEIN
De esta manera, Javi se convierte en uno de los 12 pilotos Kove que van a tomar parte en esta edición 2025 del Rally Dakar, que dará comienzo el próximo día 3 de enero.
De nuevo, Kove pone de manifiesto su confianza en el producto que fabrica. Sin duda, el Dakar va a ser todo un desafío para la 450 Rally, pero también será un excelente banco de pruebas del que extraer los datos necesarios para seguir evolucionando y creciendo de cara a ofrecer productos cada vez más solventes al mercado.
Atención con esta marca porque parece que se lo toman muy en serio y no escatiman en recursos para mejorar día a día y han entendido que en la pista y en manos de los mejores pilotos es donde se sacan las mejores conclusiones para crecer.
