Hacer este pequeño cambio en tu moto puede hacer que disfrutes mucho más cada ruta y te llevará solo unos minutos

Hacer este pequeño cambio en tu moto puede hacer que disfrutes mucho más cada ruta y te llevará solo unos minutos

Personalizar nuestras motos es algo a lo que pocos nos resistimos, aunque empecemos con detalles pequeños. Sin embargo, conforme vas acumulando kilómetros no es extraño querer hacerla más tuya, y empezamos a adentrarnos en cambios que cuestan más de lo que parecen, y no nos referimos al dinero, sino al tiempo de espera.

Cambiar el asiento es uno de esos casos, pues suele implicar encargos a medida y puede que incluso tengamos que pasar varios días sin moto. Sin embargo, Bagster tiene una propuesta que busca simplificar todo este proceso.

La nueva gama SIT’N GO de Bagster es una línea de asientos que apuesta por un enfoque poco habitual en este campo: llegar, montar y salir a rodar. Sin esperas ni procesos personalizados, pero con un planteamiento que intenta no renunciar ni a la comodidad ni al acabado de un asiento exclusivo.

Pensado para hacer más llevaderos los kilómetros, tanto para piloto como pasajero.Bagster

Se trata de asientos que sustituyen directamente al original de la moto, con un sistema “plug and ride” y disponibilidad inmediata para una amplia variedad de modelos, incluyendo nuevas referencias regularmente. En la práctica, es tan simple como quitar un asiento y poner otro.

La marca pone el foco en la comodidad. Cada asiento utiliza espumas de distintas densidades ajustadas a cada modelo concreto, junto a una forma trabajada para adaptarse tanto al piloto como al pasajero. Ese rediseño no solo busca hacer más llevaderos los kilómetros, también influye en la posición sobre la moto, mejorando tanto la sensación de control como la facilidad para apoyar los pies en el suelo.

El trabajo en los acabados aporta un aspecto más cuidado a la moto.Bagster

A nivel de acabado, la funda de cada unidad se remata a mano en Francia, combinando distintos materiales, costuras y detalles que le dan un aspecto más cuidado y diferenciado.

Además, cada asiento parte de una base específica desarrollada por la propia marca, lo que permite mantener la compatibilidad con cada modelo de moto. Todo el conjunto está diseñado como una pieza completa, no como una modificación sobre el asiento original.

Con esta propuesta, Bagster intenta acercar una solución que hasta ahora estaba más asociada a trabajos a medida. La gama de asientos SIT’N GO ya está disponible en distribuidores de la marca, con un precio que arranca en 399 euros. Puedes consultar el listado completo de modelos compatibles en la web de Bagster.