GALFER fue uno de los grandes focos de atención en el Salón de Milán EICMA 2026, la cita reina de las dos ruedas celebrada en Fiera Milano Rho del 3 al 8 de noviembre. Situada en el Pabellón 10, Stand G76, la marca española realizó un completo despliegue donde la competición, la innovación de producto y la cercanía con el aficionado fueron de la mano.
Galfer Podcast: la voz del paddock en directo
A través de charlas informales contaron anécdotas, historias y reflexiones sobre la alta competición con el nexo común del importante papel que juegan componentes tan críticos como son los discos y las pastillas a la hora de buscar bajarle décimas al crono.
Éxitos mundiales y firmas de autógrafos
El despliegue en EICMA de Galfer también estuvo respaldado por una temporada 2026 brillante en todos los frentes. En off-road, Steve Holcombe ha conquistado su décimo título proclamándose Campeón del Mundo de Enduro 3, mientras que Ricardo Bauer se ha alzado con el título continental en EMX125.
Asimismo, GALFER mantiene una presencia decisiva en MXGP, apoyando equipos como el Ducati Factory MX Team, Beddini Racing Ducati MX2, Fantic o MRT Racing Team Beta. En EnduroGP también dan soporte a estructuras oficiales de la talla de Sherco, Beta, Fantic, Honda RedMoto y Triumph. Y en velocidad, dentro de Moto2 y Moto3, junto a equipos como el MSi Racing Team o Leopard Racing.
Para los miles de aficionados presentes en Milán, la marca organizó también sesiones de firmas y entrega de regalos. Nombres legendarios de la talla de Tony Cairoli, el propio Steve Holcombe, Brad Freeman, Alessandro Lupino, Kiara Fontanesi y Valentin Debise estuvieron presentes en el stand para compartir impresiones y atender al público.
Gama completa: del circuito a la calle
Junto a la vertiente deportiva, GALFER expuso en el Salón de Milán su catálogo completo de sistemas de frenado fruto de más de 70 años de evolución:
● Road y Racing: Desde los conocidos Disc Wave hasta la tecnología Floatech (tanto en versión Road como en la configuración extrema Floatech Racing) y las pastillas sinterizadas G1310 desarrolladas para exigencias de circuito.
● Off-Road: La destacada familia Disc Shark, diseñada con aletas y ranuras específicas para reducir el sobrecalentamiento en el tren trasero, acompañada de discos sobredimensionados y compuestos para barro y polvo.
● Custom y Scooter: Discos Classic, Skull, CUBIQ y los Disc Wave anodizados en seis colores con núcleo de aluminio 7075 T6 para Harley-Davidson, Indian y Victory, así como soluciones específicas para scooters urbanos e interurbanos.
