En el país vecino del norte existe un campeonato de motos para aficionados basado en antiguos modelos de ciclomotores VeloSoleX que, seguramente, no conoces.
Para ponernos en contexto, los VeloSoleX son ciclomotores muy low cost fabricados por la desaparecida marca Solex –que compró Motobécane en 1974- en la época de la posguerra, ante la necesidad de que el pueblo dispusiese de un medio de transporte personal y muy asequible. Se llegaron a fabricar siete millones de unidades entre los años 1946 y 1988.
El aparato del Solex Team Moktard… ¡De miedo!Solex Team Moktard
En nuestro país se vendieron de la mano de Orbea, y eran básicamente bicicletas con motor, pero con una particularidad: el motor monocilíndrico de gasolina -una unidad que integraba el motor, el rodillo y el depósito de combustible- estaba instalado sobre la rueda delantera.
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La transmisión de la potencia también era muy particular, ya que el motor transmitía el movimiento a la rueda delantera ni con una cadena ni con una correa, sino que lo hacía mediante un rodillo.
Este rodillo estaba en contacto directo con el neumático de la rueda delantera, y movía el VeloSoleX por simple rozamiento. Huelga decir que en los días de lluvia el neumático mojado era un impedimento a la hora de transmitir correctamente la potencia entre el rodillo y el neumático.
Y este es un Velosolex original de 1962.Bonhams
Pues bien, pese a ser un ciclomotor que apenas alcanzaba los 35 km/h y tenía una potencia de un caballo y medio, hoy en día existe un campeonato con VeloSolex muy modificados, siempre con motores monocilíndricos de ciclo 2T de 50 c.c. instalados sobre la rueda delantera y transmisión por rodillo.
Es un concepto que mantiene del VeloSoleX original solamente la ubicación del motor monocilíndrico sobre la rueda delantera y la transmisión de la potencia por rodillo a la rueda delantera. El resto del prototipo de competición no es ya un ciclomotor VeloSoleX, sino una moto de carreras que cada equipo inventa a su manera.
Podéis ver de qué aparatos estamos hablando con las fotos y el reel que os adjuntamos. La pasión por las dos ruedas tiene muchas facetas…
