Nada menos que en 1913 empezó a fabricar motos Horex, un fabricante alemán que posiblemente solo los más versados en la materia conozcan. Y es que la historia de Horex, como ha sucedido con otras marcas de motos, ha estado llena de idas y venidas.
Adquirida en 2010 por el grupo 3C-Carbon-Group AG, se ha dedicado desde entonces a fabricar motos exclusivas en series cortas, con componentes de calidad y a precios elevados, como la VR6 de seis cilindros en línea.
Ahora apuesta por un nuevo modelo con un motor muy simple, un monocilíndrico de 600 c.c. y 50 CV, pero poniendo énfasis en un bajo peso y en los componentes de calidad.
estilo retro, pero de fabricación moderna y componentes de lujo.HOREX
Se trata de la Regina Evo, un adorable modelo de estética retro, basada en la Horex Regina de los años 50, pero con un chasis monocasco y basculante de carbono, llantas de 18” de radios, hechas en aluminio, frenos Beringer, etc. Con todo ello, el peso es de solo 133 kg.
Esta es la Horex Regina 250 fabricada en los años 50.HOREX
De momento se fabrica en versión monoplaza, con el asiento fabricado con impresora 3D. (está previsto que haya una versión biplaza más adelante), el faro es adaptativo en curva y la pantalla es táctil. Se construirán 500 unidades al precio de 37.500 euros cada una de ellas.
El asiento está fabricado con impresión 3D. El chasis y otras piezas son de carbono.HOREX
Está expuesta en Milán, dentro de la Semana del Diseño que se celebra en esta importante ciudad del norte de Italia.
