Fue una de las agradables sorpresas de hace un par de años: hablamos del Zontes 368G, el scooter crossover que se convirtió en uno de los habituales ‘Top 5’ de ventas en España desde su llegada, y es que argumentos no le faltan: el motor más potente de su categoría (300-400 c.c.), con 38,8 CV, suspensiones multiajustables, modos de conducción, control de tracción y ABS desconectables, calefacción de puños y asiento, depósito de 17,5 l, pantalla TFT de 8” con conectividad mirroring, defensas de serie, paramanos, cámara frontal, arranque sin llave, etc.
Las llantas de radios de 17” y 14” lo hacen apto para la conducción fuera del asfalto, disponiendo, además, de estriberas escamoteables para conducir de pie fuera del asfalto.
Con un potente motor de 368 c.c. y 38,8 CV.ZONTES
Todo ello a un precio de solo 4.888 euros. No hay otro scooter crossover tan potente y equipado por ese precio.
Ahora llega la versión 2026, con algunos importantes cambios. El primero es que el puño de gas es electrónico ‘ride-by-wire’. Ello permite una respuesta al gas más suave y precisa, así como a adopción de un práctico control de crucero.
La versión 2026 también trae algunos nuevos acabados.ZONTES
También es nueva la disposición de los conmutadores en el manillar, que se han optimizado y colocado de manera más lógica y ordenada para que su uso sea más fácil e intuitivo.
Los conmutadores son ahora más fáciles e intuitivos de usar. El puño de gas es ahora eléctrónico.ZONTES
Todavía no hay fechas para su llegada a España ni su precio.
