Brembo lleva más de una década trabajando en nuevas tecnologías con las que poder ampliar la eficiencia de sus equipos de frenado. Este desarrollo ha desembocado finalmente en el lanzamiento oficial de Sensify una solución técnica basada en I.A. que además es escalable y adaptable a multiples vehículos: desde los sistemas de asistencia a la conducción de nueva generación hasta las aplicaciones de conducción totalmente autónoma.
Sensify marca un antes y un después en los sistemas de frenado
Haciendo un recorrido temporal en torno al desarrollo de Sensify, fue a mediados de 2021 cuando Brembo presentaba la pinza de freno Brembo New G Sessanta, un prototipo inspirado en la primera pinza de freno pero llevada al siglo XXI, con conexión móvil además de luz, aviso de estado y la posibilidad de bloquearse para hacer las funciones de antirrobo. Posteriormente conocíamos los primeros avances de Sensify, aunque no es hasta el año 2024 cuando la marca italiana nos ofrecía las primeras conclusiones del proyecto.
Sensify se basa principalmente en un sistema, donde la inteligencia artificial y el software juegan un papel activo. La recopilación de datos se aprovecha para mejorar la experiencia del conductor y permite que el sistema se actualice constantemente. Para lograrlo integra un cerebro electrónico combinado con los componentes de frenos de la empresa: pinzas, discos y materiales de fricción.
Ahora, tras su lanzamiento oficial la marca afirma que “ha sido desarrollado para dar soporte a una amplia gama de arquitecturas avanzadas de vehículos” y nos avisa que este “avance supone un paso decisivo en la evolución del frenado hacia un futuro plenamente definido por software”. En palabras de Daniele Schillaci, CEO de Brembo: “Sensify hace realidad nuestra visión de una plataforma de frenado inteligente e integrada”.
Este hito representa un avance significativo en la adopción de sistemas de frenado by‑wire comandados expresamente por la electrónica, prescindiendo de los circuitos hidráulicos tradicionales y distribuyendo la inteligencia a nivel de cada rueda, eliminando así la actuación centralizada.
En este sentido Schillaci ensalza las cualidades de Sensify cuando afirma que su nueva tecnología está “diseñada para orquestar todo el ecosistema de la rueda del vehículo”. Además asegura que “contribuye a una movilidad más segura y allana el camino hacia la próxima generación de vehículos definidos por software, reflejando nuestro propósito a largo plazo de avanzar hacia un futuro sin accidentes”.
En definitiva Sensify permite una modulación precisa y continua de las fuerzas de frenado, lo que favorece un comportamiento del vehículo estable y controlado incluso en condiciones de conducción complejas y variables, aumentando la sensación de seguridad. Así mismo la plataforma se integra de forma natural “en el paradigma del vehículo definido por software, permitiendo a los fabricantes desplegar funcionalidades avanzadas en distintas plataformas de vehículo” tal y como concluye la marca.
Brembo ha firmado recientemente contratos adicionales con nuevos clientes para la implementación de Sensify. Como resultado, la compañía prevé equipar cientos de miles de vehículos al año, lo que allana el camino hacia el despliegue a gran escala de su nueva tecnología. Es muy probable que en un futuro podamos hacer uso de ella en el sector de las dos ruedas, algo que de momento sigue gestándose en los laboratorios de I + D de la firma italiana.
