Ya no puede considerarse un secreto que KTM está ultimando su gama 490 bicilíndrica y, de hecho, además de que la marca austriaca la anunció en 2022, se han visto diversos modelos 490 rodando en fase de pruebas.
Anunciada en un congreso de la marca hace cuatro años, cuando todo iba viento en popa, la serie 490 bicilíndrica deberá contar con una naked 490 Duke, una deportiva 450 RC y una trail 490 Adventure. Esta última ha sido cazada rodando, y aunque algo camuflada, ya pueden verse detalles interesantes.
Uno de ellos es comprobar que, efectivamente, monta el bicilíndrico más pequeño que ha fabricado hasta el momento la marca de Mattighofen. Se comenta que puede entregar una potencia entre los 55 y los 60 CV, con una versión A2 de 47 CV, lógicamente.
Las suspensiones son de largo recorrido y la llanta delantera es de 21″. El basculante es distinto al de la 390.Moto Bob
En estas fotos espía logradas por Moto Bob puede verse que el frontal es muy parecido al de la 390 Adventure, aunque esto podría cambiar en la versión definitiva, más aún con el nuevo estudio de diseño propio desde la separación del Centro de Diseño Kiska a principios de año. De hecho, y aparte del depósito, la moto de las fotos no muestra ninguna pieza de la carrocería. ¿Veremos la primera Adventure nacida en el nuevo centro de diseño KTM? Todo apunta a que así será.
Ni carenado, ni tapas laterales ni nada… Solo el depósito. Seguramente veremos un nuevo diseño.Moto Bob
Las suspensiones son de largo recorrido y las llantas son de radios, con una rueda delantera de 21”. Ambas cosas hablan de una filosofía endurera, y es posible que más adelante veamos una versión crossover, con llantas de aleación y la delantera de 19”.
El basculante es distinto al de la 390 y delante vemos un único disco, con pinza WP.
La instrumentación es la misma de la actual 390, una pantalla TFT a color con conectividad.
Esta moto, junto a la 490 Duke, la deberíamos ver en los salones de este año.
