Tener una moto potente es excitante, tener una moto artesanal aún lo es más, y saber que se producirán tan solo unas pocas unidades, ya es lo máximo.
Pero es así en el caso de la Langen Lightspeed, una brutal naked/dragster cuyo proyecto se puso en marcha en 2023 y que ahora ha visto la versión definitiva.
Cada una de las 185 unidades de esta brutal moto se fabricarán a mano, con una reserva previa de 1.000 libras esterlinas (1.130 euros) que se descontarán del precio de 44.000 libras (unos 50.000 euros) que vales esta Langen. ¡Ah! Y no os la entregarán hasta enero de 2027, porque, como os recordamos, se fabrican a mano.
A mano se construyen muchas piezas, con un intenso trabajo de torneado, caso de las llantas, escapes, estriberas, pletinas, etc. Una maravilla.
185 CV y 185 kg, 1:1
Chasis y basculante multitubular.LANGEN MOTORCYCLES
La Lightspeed monta el motor Buell 1190 V2 desarrollado por Rotax y que entrega 185 CV de potencia, en línea con la también exclusiva Ducati Diavel V4 RS (182 CV) o la algo más terrenal KTM 1390 Super Duke R (189 CV).
El chasis de la Langen es un multitubular de acero, con un basculante también multitubular. Las bellas llantas son de un bloque de aluminio mecanizado, con un enorme neumático de 240 detrás, como en la Diavel.
Precioso el mecanizado de la enorme llanta trasera.LANGEN MOTORCYCLES
Monta suspensiones Öhlins multiajustables delante y detrás, y el equipo de frenos corresponde a EBC, con pizas de anclaje radial y discos de 320 mm delante, acompañados de ABS en curva.
El precio es de unos 50.000 euros, con una reserva de 1.130 euros.LANGEN MOTORCYCLES
No falta toda la electrónica de rigor: IMU, modos de conducción, control de tracción, ABS en curva, antiwheelie, etc.
Hasta los conmutadores son artesanales.LANGEN MOTORCYCLES
El peso en seco es de 185 kg y el depósito es de 19 l de capacidad.
Un artesanal y sofisticada moto que no es barata, pero que vale lo que cuesta.
