
Existen muchas furgonetas camper de 6 metros de longitud, pero son pocas las que se atreven a recurrir al término ‘premium’. La nueva Hymer Redwood se dirige precisamente a ese nicho: es moderna, digital, de alta calidad, pero no viene recargada.
El vehículo se distingue por numerosos detalles en gris. Además, piezas añadidas pintadas, ventanas sin marco, llantas negras mate y colores como Campovolo Gris o Azul Tormenta Metálico le dan una apariencia avanzada.
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Fuente: Hymer
En el interior, Hymer apuesta por materiales cálidos como el bambú y la madera. El grupo de asientos Travel Lounge de serie, con respaldo ajustable, así como extras opcionales como un techo elevable con panorama de 360°, muestran que se ha prestado atención no sólo a la funcionalidad, sino también a la atmósfera. La cocina se puede ampliar mediante una superficie plegable, con estante para especias y puertos USB incluidos.
Se ofrecen dos distribuciones: la Redwood 600 cuenta con un baño optimizado en espacio con armario integrado, mientras que la 601 apuesta por un innovador baño Vario con puerta corredera, que hace que el WC y la ducha sean de uso flexible.
Foto: Hymer
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En la parte trasera, ambas variantes incluyen una cama transversal. Mide 195 cm de largo y 157 de ancho, y emplea un somier así como un colchón cómodo. Para quienes necesitan más espacio para dormir, pueden elegir el techo elevable opcional, que ofrece una superficie de descanso de 209 x 143 cm.
Además, de manera opcional, los asientos se pueden convertir en otra cama por 395 euros (185 x 105), por lo que se pueden obtener hasta cinco plazas para dormir.
Foto: Hymer
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El concepto de iluminación también muestra atención al detalle: focos LED y aberturas de luz diurna crean un ambiente hogareño a cualquier hora del día. Quien lo desee, puede activar diferentes ambientes de luz mediante Hymer Connect, desde una luz de noche sutil hasta un escenario matutino activador.
Hay tres líneas de equipamiento. La línea Trail viene de serie y ofrece el color Campovolo Gris, tela Rio y faros antiniebla con luz de giro. La variante Sport apuesta por pintura metálica en Azul Tormenta, llantas de aleación de 16 pulgadas negras mate y tela Perú. El modelo superior Explorer incluye tanque de aguas residuales calefactado, batería de litio y preparación para conexión solar.
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Todas las variantes se pueden mejorar con paquetes opcionales. Por ejemplo, el Pack Autonomía (3.810 euros) contiene una calefacción de gasóleo de 6 kW con calentador de agua, una resistencia eléctrica de 1.800 W, batería de litio de 80 Ah y preparación para un sistema solar.
Técnicamente, la Redwood destaca por la calefacción de aire caliente de serie con una potencia de 4 kW, una batería AGM de 95 Ah, dos enchufes de 230 V, un enchufe de 12 V y un total de seis puertos USB. La altura interior es de 190 cm.
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Numerosas características de confort opcionales se pueden añadir, como un toldo, suelo de ducha de bambú, preparación para TV, un Smart TV de 22 pulgadas, faros LED, parabrisas aislado, sensores de estacionamiento traseros, escalón eléctrico o un enganche de remolque.
Fundamental para la experiencia de uso es Hymer Connect. El sistema de serie permite el control de todas las funciones importantes, desde el clima hasta la luz, pasando por el nivel de agua y el suministro de energía, mediante una aplicación o una pantalla táctil fija de 7 pulgadas. Y gracias a las actualizaciones OTA, el software se mantiene siempre al día.
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El precio de la Redwood comienza en 68.900 euros en Alemania, si bien un ejemplar completamente equipado podría llevar el coste hasta los 100.000 euros. Sin embargo, se obtiene una camper que no sólo destaca visualmente, sino que también está técnicamente bien pensado y se desempeña bien tanto en el uso diario como en grandes recorridos.
