El precio medio de oferta de la moto de segunda mano en España cerró el primer semestre del año con un crecimiento del 3,1%, hasta situarse en los 6.832 euros de media, según se desprende del barómetro de motos.net, el marketplace de motos referente en España, y Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Dos Ruedas. Este incremento coincidió con la evolución de las ventas de las motos, tanto nuevas como de ocasión. En el acumulado hasta junio se han vendido 373.109 unidades, lo que significa un aumento del +5,6%. De ellas, 248.835 fueron de ocasión, frente a un total de 123.948 nuevas. Es decir, que por cada moto nueva vendida se vendieron dos motos de ocasión.
Si prestamos atención al incremento del precio medio de oferta llama la atención que pese al fuerte aumento que se ha producido en los últimos años, y que el mes de febrero registró el precio medio de oferta máximo, los últimos tres meses muestran descensos que podrían estar apuntando a una estabilización.
“Estas cifras de crecimiento en lo que a la demanda de la moto se refiere son buenas noticias para la movilidad en general, por todas las ventajas que aporta la moto (descongestión de tráfico, menos emisiones, etcétera”, apunta José María Riaño, secretario general de Anesdor. “Ahora bien, el parque de motos en nuestro país tiene una antigüedad de 17,9 años, y que las motos más vendidas de segunda mano continúen siendo las de más de 10 años, implica que sean motos que no cuentan con los avances tecnológicos en materia de seguridad y sostenibilidad con la que cuentan las motos nuevas. El rejuvenecimiento del parque es fundamental para tener motos más seguras en nuestras carreteras”.
En este aumento de precios detectado, hasta cinco comunidades autónomas rebasan la barrera de los 7.000 euros de media: Andalucía (7.083 euros), Canarias (7.692 euros), Murcia (7.179 euros) y País Vasco (7.344 euros) y Valencia (7.354 euros).
El mayor crecimiento interanual ha sido en la Comunidad Valenciana: +7,81% lo que ha significado alcanzar el precio medio de oferta más alto de España a cierre semestral. En el otro lado de la balanza, los precios han caído con más intensidad en Baleares (-11,05%) , en Asturias (-3,78%) y en La Rioja (-3,08%).
Si analizamos el precio medio de oferta por antigüedad de las motos, observamos que la franja de edad que más se ha encarecido en el semestre ha sido la que comprende entre los 11 y 15 años de antigüedad, y lo ha hecho un 5,5%, situando aquí el precio en los 5.150 euros. Las motos con una antigüedad de 4 y 5 años, las que menos han incrementado el precio, un 1,6% hasta los 7.375 euros de media.
Señalar que las motos eléctricas de ocasión sí han visto un descenso en el precio medio puesto que han cerrado el semestre con 4.612 euros lo que significa un 4% menos que hace un año.
Las ventas de motos de segunda mano merecen un capítulo aparte por el peso importante que representan en el total de unidades vendidas en España. En los seis primeros meses se han vendido 209.564 motocicletas de ocasión, lo que supone un crecimiento interanual del 7,5%.
Durante el primer semestre del año, las motocicletas con menos de un año de antigüedad han sido las que más han crecido en volumen de ventas, con un aumento del 52,8 % respecto al mismo periodo de 2024. Les siguen las motos de 9 y 10 años, que también registran un incremento notable del 21,4 % cada una.
