La 23ª edición del estudio iRAP de la red viaria de Catalunya que ha llevado a cabo el RACC a lo largo del último trienio (2021-2023) ha dejado infinidad de conclusiones sobre el estado de la seguridad vial y la movilidad en territorio catalán. Uno de los descubrimientos más interesantes (y preocupantes) es que el 50% de los accidentes graves y mortales de moto y ciclomotor se concentran en tan solo el 13,7% del kilometraje de las carreteras interurbanas de la comunidad autónoma (873 kilómetros de los más de 6.300 totales).
A raíz de este estudio, los autores lanzan una serie de datos a la palestra que subrayan una vez más la necesidad de circular con mucha precaución en ciertos puntos de la red viaria. Los diez tramos con más accidentes de motocicleta y ciclomotor en Catalunya se encuentran todos dentro de la provincia de Barcelona, nueve de ellos dentro del Área Metropolitana de la capital.
Son los siguientes:
Los investigadores apuntan que a excepción de l’Arrabassada, el resto de carreteras con los tramos de mayor accidentalidad para motoristas presentan un volumen medio de usuarios diarios superior a los 20.000 vehículos, y destacan que la mayoría de tramos son recurrentes y ya aparecían en la lista en años anteriores. Otro objeto de preocupación es que en ocho tramo de este Top 10, los accidentes con motos y ciclomotores llegan a representar más del 80% de los siniestros con fallecidos y heridos de gravedad en dichas vías.
El estudio también indica los tramos de mayor riesgo de mortalidad en general dentro de la red viaria catalana y vuelve a señalar la Carretera de la Arrabassada como un auténtico punto negro para los motoristas en general.
